Si uno analiza la situación económica en general, tanto de Estados Unidos como de Europa, y la de nuestro país (y casi, nuestra región), podríamos inferir que no deberíamos esperar novedades en la industria del automóvil por estas tierras. Sin embargo, estas no serán pocas ni de menor relevancia. Por supuesto que no tendremos todas las primicias mundiales, desde ya. Sin embargo, podremos disfrutar de algunos modelos que acaban de ser presentados a nivel mundial o lo serán en este año que está por comenzar (dejamos de lado restylings varios). Vamos a ver unas y otras, las principales.

Y arrancamos por las marcas alemanas. A nivel mundial, Audi introducirá el Q4 e-tron, muestra de la avanzada de la marca de los anillos en el mundo eléctrico. Con una longitud apenas menor a la de Q5, entregará eléctricos 306 CV, con una autonomía de 450 km. También presentará la nueva generación A3, correspondiente a la presentación de su primo hermano Golf 8. Solo versión 5 puertas, con variantes híbridas, aunque no eléctricas por el momento. A3 confirmado para Argentina, lo de Q4 e-tron es más difícil. Su rival BMW, presentará el i4, variante eléctrica basada en la nueva generación de Serie 4 (aunque esta quizás llegue en 2021). También confirmado ix3, modelo basado en X3, pero con movilidad eléctrica. Difícilmente lleguen ambos a nuestro país, sí lo hará Serie 4, luego de ser presentado. Mercedes-Benz dará vida a los híbridos de la familia A, y poco después al EQV (una van eléctrica) y al EQA, basado en el nuevo GLA que presentamos ayer. Los híbridos A y B podrían desembarcar aquí, aunque difícilmente en el transcurso de 2019. Opel, hoy perteneciente al enorme conglomerado PSA/FCA, presentaría la nueva generación Astra, ya que el nuevo Corsa, con base Peugeot 2008 ya fue lanzado. Obviamente no estamos hablando de Argentina.

No abandonamos aun el país teutón. Porsche, ya con el deportivo eléctrico Taycan en plena vida comercial (USD 120,000), lanzaría una variante crossover, con la misma base. Por otro lado, quizás hacia fines de año aparezca la nueva generación Macan, aunque solo con movilidad eléctrica, lo cual, nos genera alguna duda (¿No habrá Macan con motores a combustión?). Si bien en Argentina Porsche vende buena parte de su portfolio europeo, resulta difícil aventurar si llegarán los nuevos modelos, al menos en 2020. Vamos a la otra empresa alemana del grupo, Volkswagen. Con ID.3 en pleno auge comercial, y el ID.4x en camino, solo resta esperar nuevas versiones del Golf 8, recientemente presentado, modelo que sí tendremos en Argentina, claro. Antes de salir de territorio germano, MINI (británica, pero propiedad de BMW), desarrollará comercialmente sus nuevos modelos John Cooper Works GP y eléctrico Cooper SE. El primero podría llegar a Argentina, poco probable el SE.

Vamos a los franceses. Peugeot, habiendo presentado este año los 208 y 2008, se centrará en las variantes eléctricas de ambos (208 ya lanzada, la del SUV aún no). También en la versión híbrida/deportiva 508 Peugeot Sport Engineered, con 400 CV. Los 208 y 2008 no solo llegará a Argentina sino que serán fabricados aquí para la región. 208 inicialmente, muy probablemente 2008 en una segunda etapa. ¿Y sus versiones eléctricas? No inicialmente. Descartado 508 híbrido Sport. Citroën, con C5 Aircross en pleno ciclo comercial, presentará su variante híbrida. Probablemente, lo más importante pase por la nueva familia C4, modelo que había pasado a mejor vida con el C4 Cactus, pero que la marca francesa decidió darle una nueva vida, con diseño y tecnología inéditos, según Citroën. Descartaríamos, localmente a priori, C4, estando C4 Cactus, pero…

C5 Aircross sí llegará, pero con motores a combustión. Por el lado de DS, ya con DS 7 Crossback E-Tense (híbrido) y DS 3 Crossback E-Tense (eléctrico) llegando, la gran novedad pasará por el DS 8, un sedán deportivo que buscará ser algo así como un 508 más refinado y más cercano al mundo premium. Todos estos DS con posibilidades de desembarcar aquí. Renault avanzará con la nueva Espace que mostramos en estos días, y el Clio híbrido, también presentado. ¿Será 2020 el año de la pick up Alaskan cordobesa? Ojalá. Y esperemos llegue, finalmente, el espectacular Megane RS. ¿Renault no traerá/fabricará más Megane?. Ojalá que sí. Sin novedades para Alpine, del grupo francés, con el A110 S recientemente presentado. Ninguno de ellos se espera en Argentina.

La bella Italia. No muchas novedades en la pata italiana de FCA. Lo único mencionable es una nueva versión eléctrica del 500, la e, que ya se vendió en el mercado norteamericano (como sucede con otros modelos de otras marcas, hay rumores que la próxima generación 500 será solo eléctrica). Alfa Romeo lanzaría finalmente el SUV Tonale, algo así como un Stelvio más chico. Casi nada también en Maserati, marca que, de todos modos, tiene un futuro bastante más promisorio y esperanzador que Alfa, al menos dentro del grupo, y más con la fusión con PSA. Aunque saltamos a Norteamérica, seguimos en FCA. Jeep lanzará las versiones de Renegade y Compass con los nuevos motores Firefly turbo de 1 y 1.3 litro, y también híbridos y potencias hasta 180 CV, también el restyling de Compass, modelo de gran éxito en el mercado brasileño. Todo esto confirmado para Argentina. Se espera un hermano menor del Renegade, equivalente al Suzuki Jimny, pero recién llegaría en 2021. Aunque ya presentada en Estados Unidos, su principal mercado, la pick up Gladiator llegaría a otros mercados, incluido el nuestro, habiendo llegado la nueva generación Wrangler.

¿Y los asiáticos? Bueno, este mercado no se destaca por estar con permanentes novedades, pero tiene varias. Honda centra en el eléctrico e su principal novedad, al menos como apuesta al futuro, sin olvidar al atractivo y totalmente nuevo Jazz/Fit. El eléctrico, descartado para Argentina. ¿Y el nuevo Fit? Signo de interrogación, justamente. Debería llegar, pero, eso depende de donde sea fabricado en la región y cuando (México, Brasil). Toyota ha presentado los nuevos Corolla y RAV 4 recientemente, ambos híbridos y ambos disponibles en Argentina. La novedad pasará por la RAV 4 PHEV (híbrida enchufable) y el nuevo Yaris, también híbrido. Este último no está confirmado aun para Argentina. También presentará su nueva SUV chica para competir con Kicks, posiblemente desarrollada regionalmente. Nissan no guarda bajo la manga grandes lanzamientos, aunque sí uno muy importante para el viejo continente: el nuevo Qashqai, modelo de enorme éxito allí (sobre todo en España). Descartado para Argentina.

Sí deberían arribar los nuevos March y Versa (5 y 4 puertas) aunque primero lo haría el sedán. Recientemente presentado, el nuevo Sentra debería llegar acá, pero no está 100% confirmado. Poco de Mitsubishi, marca que, lamentablemente transita una etapa no muy prolífica en cuanto a producto, aunque ahora, dentro del grupo Renault, se espera que mejore en ese sentido (de hecho la L200 podría servir de base para Alaskan). Sin novedades para Suzuki, y tampoco localmente, habiendo ya lanzado Jimny y Swift en sus últimas generaciones. Vamos a Corea. Hyundai lanzará la nueva generación del exitoso (y en rally) i20 a nivel mundial, y a nuestro país deberían arribar Kona hybrid y el raro Venue. KIA podría traer el nuevo Seltos, un SUV pequeño, rival de Kicks entre otros. La marca coreana del grupo Hyundai cuenta con un portfolio interesante y renovado, con lo cual no tiene grandes novedades para este 2020.

¿Que más?
Algo de las marcas del grupo indio Tata. Jaguar acaba de presentar el renovado F-Type. Land Rover presentará su novedad más importante, el nuevo Defender, que marcará un nuevo nivel en prestaciones off road, aunque con confort y tecnologías actuales. Llegará a nuestro país. Quedan las norteamericanas. Ford lanzará la nueva Bronco, un modelo icónico y representativo de su historia, pero en los Estados Unidos. Localmente llegará el renovado Mustang. Con el Mustang Mach-E ya lanzado, no queda mucho para mostrar. Chevrolet ha renovado su familia norteamericana y hemos dado cuenta de ello, incluso con el último modelo en llegar, las nuevas Suburban y Tahoe. y la nueva generación Tracker. Localmente, lo más importante es el nuevo producto que se fabricará en Rosario, en principio un SUV de tamaño medio, con Onix y Onix plus ya lanzados.

Hasta acá las principales novedades mundiales y locales que nos deparará, seguramente 2020. Además, llegarán a nuestro país algunos modelos ya lanzados a nivel mundial, como el Volkswagen Tarek (SUV por debajo de Tiguan Allspace, a fabricarse en Pacheco), Toyota CH-R, una pick up chica de Fiat, la SUV de la Toro, los nuevos Ford Kuga y Territory, el Mercedes-Benz GLB, la nueva y bestial RAM 2500 y el Volkswagen Nivus, un SUV deportivo con base T-Cross.