Dongfeng M817 ¿La base para el próximo SUV grande chino de Jeep?
No, no es una elucubración personal: la misma Jeep ha mostrado, con bastante incógnita, lo que sigue, y allí aparecen, un SUV de grandes dimensiones, que podría ser el equivalente Stellantis del Dongfeng M817, y otros 2 SUV más chicos; uno podría ser el futuro reemplazo europeo del Renegade, y el otro algo así como un Avenger un poquito más grande. Aunque Citroën y Peugeot vienen fabricando en China desde hace años (bastantes) con Dongfeng, ahora Stellantis ha profundizado estos lazos, con mayores acciones. La china fabricará en Europa, en algunos de los centros industriales de Stellantis, y está producirá algunos modelos en China, como el próximo Peugeot 208 eléctrico y un SUV que podría ser el sucesor del 5008 (ver nota).
Anuncio de la marca sobre el futuro «line up» europeo
Pero volvamos a los 3 SUV que Stellantis ha anunciado para la marca Jeep y que tendrán fuertes lazos con China: más aún, serán producidos en el gigante asiático. Por un lado un SUV del segmento D, el derivado del Dongfeng antes mencionado. Con 5.1 m de longitud y 7 plazas, cuenta con un conjunto híbrido enchufable, conformado por un motor naftero 1.5 litros turbo, y otros 2 eléctricos, consiguiendo -nada más y nada menos- que 700 CV, además de unos «ángulos off road» muy eficientes. Pero… si Jeep tiene Grand Cherokee y Wagoneer, ¿para que agregar otro producto? Bueno, por 2 razones. Una, este nuevo SUV es «otra cosa», diferente a aquellos, y además, al ser producido en China, su precio será muy competitivo, al menos para Europa y otras regiones.
Jeep Recon. Eléctrico, aunque agregará variante híbrida. También llegará a Europa
Por otro lado, también a producir en el país asiático, Jeep presentará 2 nuevos B-SUV para Europa, teniendo en cuenta que ya vende Avenger, recientemente renovado, tal como saldrá también el brasilero este año (ver nota) y que solamente cuenta con aquel pequeño y con el nuevo Compass (ver nota). Solo 2 modelos para Europa. Además del D-SUV mencionado, la colaboración con Dongfeng permitirá incorporar, un SUV que en cierta forma reemplace a Renegade, que no se vende en ese mercado, y otro que se ubique a nivel oferta, entre Avenger y este, de tal forma de contar con un interesante portfolio, de al menos 6 SUV (incluyendo al eléctrico Recon, que agregará, además una variante térmica, o híbrida), teniendo en cuenta que Wrangler y otros tampoco se comercializan. Como vengo diciendo, hoy todo pasa por China, para bien o para mal.
¿Qué llegará de todo eso a Argentina? Bueno, Avenger en breve, Compass algo más adelante, y el B-SUV intermedio entre Avenger y Renegade que sí se seguirá produciendo en Brasil para la región. Quizás alguno más también.
Nuevo Compass híbrido que ya se vende en Europa
