Honda está adelantando el aspecto definitivo (y no mucho más) de su segundo producto eléctrico reciente, a partir del Honda e que mostramos hace un tiempo, en esta nueva generación de vehículos eléctricos, amigables con el medio ambiente. A diferencia de aquel e, con un diseño retro y muy minimalista, el nuevo SUV e adquiere un formato más futurista, bastante original, con ciertos rasgos SUV, aunque creo que son más bien de crossover y con apariencia deportiva. Aunque no hay data técnica acerca del nuevo SUV e, contará con movilidad 100% eléctrica, y si bien los 136 CV equivalentes del modelo e parecieran insuficientes, no me animaría a descartar que compartan motorización.
Estéticamente se muestra interesante, con cierto aire «Shooting Brake» de perfil, un frontal que agudiza los rasgos vistos en los últimos Civic y Accord, con enormes llantas de aleación, buen despeje al suelo, techo bajo, poco vidrio, ópticas pequeñas, adelante y atrás, para estar a la moda, y un cierto parentesco general a algunos Audi (e-Tron por ejemplo), subjetividad mediante. Luneta muy inclinada, y a fuerza de no contar con imágenes de su interior, obviamente lo asumimos totalmente digital y tecnológico, conectado. Veremos si, como ocurrió con el e, llega a producción sin cambios (siendo un concept) o si pasará por el «suavizador industrial», que es lo que creo ocurrirá, aunque no de manera drástica. En cuanto a Seguridad, contará con el Honda Sensing, sistema que agrupa distintos elementos del rubro.
Por otro lado, Honda está comenzando a vender la variante híbrida de su exitosa SUV CR-V. A diferencia del motor 1.5 L con 173 CV o 193 CV, esta nueva versión incorpora un motor de ciclo Atkinson de 2 litros y 145 CV, que se combina con otro eléctrico de 184 CV según la propia Honda (me suena exagerado pero es info oficial). Será PHEV, es decir enchufable y mejorará los interesantes valores de consumo del motor 1.5, tal como lo comprobamos cuando testeamos la CR-V, sobre todo en comparación con los motores anteriores. No se descarta la llegada de la CR-V híbrida más adelante. Ojalá.
