Alfa Romeo. Passione italiana. Junto con Ferrari y Maserati (también propiedad de FCA, Fiat Chrysler Automobiles), los últimos bastiones del gran diseño italiano, de la pasión, de la deportividad, del «corazón por sobre la razón».

Alfa ha llevado adelante una gran restructuración, con nuevos productos, que retoman aquella senda del diseño deportivo. Hoy, tanto con MiTo como con Giuletta, han despertado el interés del mercado y han permitido que la mítica marca europea recupere buena parte de su histórico esplendor.

Y si de apuestas se trata, con el nuevo Giulia, que tiene la delicada misión de reemplazar al 159 (creo, uno de los modelos más atractivos de los últimos tiempos), Alfa Romeo, está dispuesta a dar batalla también en segmentos superiores.

Giulia fue presentado inicialmente con motorización V6 de 510 CV, en versión Quadrifoglio Verde (QV), como para «entrar con el pie derecho» al mercado. Luego, se conocieron variantes más «domésticas», más racionales, que completan el portfolio Giulia. Un 2 litros naftero de 200 CV y un 2.2 diesel, en configuraciones de 150 CV y 180 CV. Cajas manual de 6 velocidades y automática de 8.

Pero, la noticia que nos ocupa en este caso tiene que ver con el prestacional QV, el de 500 CV. Y se refiere a la donación por parte de Alfa Romeo de sendas unidades de Giulia QV a los carabinieri italianos, quienes contarán con un modelo que «baja los 4 segundos en el 0 a 100», consiguiéndolo en 3.9 segundos. Como para que no se les escape ninguno, ¿vió?…

Las modificaciones son las previsibles para el uso policial del modelo. Sirenas, luces adicionales, calcos alusivos, equipamiento en comunicación y conectividad (ya presente en el modelo) mejorada.

En color negro, con adhesivos de color rojo, y techo blanco, los nuevos Giulia policiales lucen realmente espectaculares. ¿Amedrentarán al crimen organizado?