Volkswagen Polo 2018. Se había generado gran expectativa previa por el nuevo Polo, un modelo que si bien no está a la altura de su hermano Golf (hablamos solamente de ventas), es muy buscado en Europa, como escalón inferior al exitoso mediano. Polo fue presentado en 1975 y ésta es su 6° generación. Su longitud …
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Volkswagen Argentina presenta el up! 2017 (y el «picante» pepper)
Volkswagen Argentina lanzó al mercado el nuevo up!,que nació en nuestro país en 2014 y logró posicionarse como un referente de su segmento, con más de 35.000 unidades comercializadas. El restyling del auto más carismático de la familia Volkswagen incorpora desde junio un potente motor TSI de 1.0 litro y 101 CV, con un torque …
Volkswagen up! GTI con 115 CV (acá llegará el TSI con algo más de 100 CV)
Volkswagen up! El pequeño de la automotriz alemana que, al menos en la región, nació como reemplazo del veterano (y muy exitoso) Gol. Jugada arriesgada la de Volkswagen. Si bien es cierto que Trend (desde hace un tiempo, Gol «a secas») se vende muy bien, liderando en autos, up! no es reemplazo natural de aquel. …
Escapada a la tierra del sol y el buen vino en el Volkswagen Vento GLI
Nos encantan las notas técnicas respecto a tests realizados a distintos modelos. Constituyen uno de los pilares de cualquier página de autos y en particular de Automotiva. Allí se analizan técnicamente las distintas características de un modelo. Pero, también disfrutamos notas distintas, aquellas que bautizamos «Operativo» y que implican una salida más distendida, menos técnica, …
El nuevo Passat ya se vende en Argentina (USD 59,900)
Volkswagen Argentina lanza el nuevo Passat, un referente de su segmento a nivel mundial, en versiones Highline y R-Line, con innovaciones en diseño, motorización y tecnología. Cuenta con un motor 2.0 litros TSI de 220 CV y tecnología Bluemotion, capaz de reducir el consumo sin afectar las prestaciones, asociado a una caja DSG de seis …
Probamos Volkswagen Vento GLI DSG. Eficiencia alemana y sobriedad VW
Hasta no hace mucho, el 2.0 TSI, con 200 CV era el “deportivo” de la familia Vento, intentando posicionarse como el “Golf GTI familiar”,salvando las lógicas distancias. Con la reciente renovación estética -leve- de la familia, y sin la variante 2.0 TSI, quedaba un hueco en la oferta prestacional de Vento, hasta que llegó el …
