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VW lanza en Brasil la actualización de Saveiro

Hace unos años habíamos anticipado que Volkswagen no presentaría una nueva generación de Saveiro, una pick up pequeña bastante bien vendida en Brasil, su país natal, no tanto en Argentina. O en todo caso, no estaba asegurada una nueva generación, toda vez que se basa en los extintos e icónicos Gol y Voyage. Personalmente creo …

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La nueva VW Tiguan (3G) ya se muestra «en público»

Así es, y aunque las imágenes disponibles no son las mejores (tomadas de un video durante la filmación de su comercial), permiten comprobar los cambios en esta nueva generación, la tercera, que será presentada oficialmente en septiembre, y que llegará a los concesionarios (europeos) en el primer trimestre de 2024. Hace un año hablábamos de …

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El restyling despedida del VW Golf, más cerca

Hace poco más de 2 meses hablábamos del último restyling del actual Volkswagen Golf 8, despedida del exitoso modelo que supo liderar el mercado europeo (hasta no hace mucho), aunque hoy, si bien con muy buenas ventas, sigue cayendo mes a mes. Como ya he comentado, su retroceso, esperable, tiene 3 aportantes. Uno interno, su …

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VW presenta la renovación del Polo en Argentina (y el Track)

Fabricado en Brasil, el nuevo Polo está construido sobre la moderna plataforma MQB y es uno de los modelos más versátiles de la marca Volkswagen. Llega disponible en 4 versiones llamadas Track, MSI, Highline y GTS, siendo esta última su expresión más deportiva. En primer lugar se encuentra el recientemente lanzado y ya conocido Polo …

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Volkswagen Jetta (Vento) GLI 40 años. Edición limitada USA

A comienzos de 2019 Volkswagen presentaba al renovado Vento GLI, modelo de interesante trascendencia en Estados Unidos y México, actualizándolo un par de años después, desembarcando luego, como en ediciones anteriores, en Argentina. Pero claro, Jetta GLI (así se lo conoce en aquellos mercados) tiene una larga historia sobre sus espaldas. Apareció por primera vez …

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Volkswagen raciona. Plan para reducir USD 12,000 millones en 3 años

Sí, como se lee. La marca alemana debe eliminar gastos (erogaciones en realidad) por 12,000,000,000 de dólares, en un plazo de 3 años. Aunque suena tremendo, lo cierto es que casi todas las automotrices, de una forma u otra se encuentran inmersas en una reorganización tendiente a disminuir costos, aumentar volúmenes y mejorar ingresos. Al …