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Volkswagen presenta la renovada Saveiro en Argentina

Fabricado en Brasil, el nuevo Saveiro se presenta con una actualización de producto centrada en su diseño y mayor equipamiento. Todas las versiones están equipadas con el conocido motor naftero 1.6 MSI de 110 CV de potencia, 155 Nm de torque y caja manual de 5 velocidades. La versión de entrada de gama del nuevo …

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El próximo Volkswagen ID.2, tan anunciado, ahora demorado

En la reciente y pasada Navidad 2023 anunciábamos que el Volkswagen ID.2 GTI, variante prestacional del «eléctrico del pueblo», estaría confirmado y llegaría en 2026. Pues bien, ahora, pocos días después, nos toca anunciar un pequeño delay en el esquema original de lanzamiento. Porque el ID.2 «normal» se iba a lanzar en 2025, y ahora …

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Volkswagen confirma el ID.2 GTI. Llega en 2026

Poco después de la presentación del pequeño eléctrico ID.2, apostando a convertirse en la opción más económica del nuevo mundo eléctrico ID de Volkswagen, comenzamos a hablar de su variante deportiva, algo así como el «alter ego» del actual Golf GTI, concept inicialmente denominado ID GTI. El primer deportivo en la nueva era eléctrica ID …

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Ahora sí. Confirmado, habrá Volkswagen Golf 9 (EV)

Un nuevo capítulo, abrimos, en la historia del Volkswagen Golf. Tras varias idas y vueltas, la marca alemana confirma la futura llegada del Golf 9, eléctrico claro, hacia 2026, toda vez que en 2024 se presentará el último restyling del actual Golf 8, lanzado en 2020. A mediados de 2021 decíamos que (nos preguntábamos si) …

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Tomas Schäfer, CEO de Volkswagen: «Ya no somos competitivos»

Volkswagen no está del todo bien en términos de salud económica. Sí, es un gigante mundial, siempre en los primeros puestos de ventas globales de autos, no hay dudas. Y no está por pedir Convocatoria de Acreedores, obviamente. No peligra su existencia. Pero sí es cierto que están muy preocupados por números que no acompañan …

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¿Vuelve el Ford Capri? Sí, con base Volkswagen

Para nosotros, el Capri es un modelo absolutamente desconocido. Fabricado entre 1969 y 1986, podríamos definirlo como «el Mustang europeo«, en un intento por presentar una variante deportiva equivalente (aunque menos ambiciosa) para el viejo continente. Uno de sus motores fue el V6 2.6 (Capri 2600), con una potencia de 150 CV, muy austera hoy …