Aunque Estados Unidos viene incursionando de manera ¿tímida? en el downsizing (motores más chicos pero manteniendo prestaciones de mayores), Europa avanza a paso firme y desde hace tiempo. Ejemplos hay muchos, pero a modo de botón de muestra, recordemos que el Jeep Compass ahora uniformará motores 1.3 Firefly turbo (con hasta 150 CV, que llegan …
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FCA dejará de comprar bonos de carbono a Tesla
Las (afortunadamente) cada vez más exigentes normas anticontaminantes, son las responsables del ocaso -injusto- del diesel y del avance de las tecnologías híbrida y eléctrica. Sobre todo en un comienzo, no fue «amor puro» por los electrones, sino más bien una necesidad empresarial para estar a tono con las nuevas regulaciones. En Europa, actualmente, las …
Peugeot presentó la 3a generación del 308. Grandes cambios
Ayer, en el facebook de Automotiva, adelantábamos algunas imágenes iniciales del nuevo Peugeot 308. Aunque de baja calidad, permitían apreciar los (grandes) cambios en esta 3a generación. Hoy, ya de manera oficial, Peugeot ha presentado al mundo el nuevo 308, que toma algunos elementos de los 208/2008, y también de los 3008/5008. Pasemos al primer …
Nuevo DS 4. Fuerte apuesta de la marca premium de PSA (Stellantis)
Cuando DS (como marca independiente de Citroën) presentó su primer producto realmente diferenciado, el DS 7 Crossback, que probamos hace poco menos de 2 años, anunció que iba a conformar un amplio portfolio de productos, algo difícil de creer en aquellos primeros tiempos en los que solo quedaba alguna variante del anterior DS 3 y …
Rediseño para el Opel Crossland (ahora sin «X»). Más «Moka»
Siguiendo los pasos de su hermano Mokka (ex pariente cercano de nuestra Chevrolet Tracker) que se renovó a mediados de este año, Crossland recibe un restyling ligero a 3 años de su presentación. Si bien aquel modelo inicial ya compartía plataforma con Citroën C3 Aircross y Peugeot 2008 entre otros (por un acuerdo tecnológico entre …
Contacto con el recién llegado Citroën C5 Aircross (by Parra Citroën)
Aunque, por cuestiones de programación, no podíamos disponer del nuevo C5 Aircross el habitual tiempo para las pruebas, realizamos un breve contacto como para tener una visión general, algo así como un test «más light». De todos modos, cerca de 400 km sirvieron para poder analizar virtudes y defectos de un modelo que marcará una …
