La división Jaguar Land Rover Classic acaba de añadir un nuevo sistema de Infoentretenimiento a su cada vez más amplio catálogo de recambios originales y accesorios, dotando con ello de las más modernas funcionalidades a los modelos clásicos, con un diseño tradicional y auténtico. Además, en esta nueva edición del Salón de París, que se …
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Jaguar XJ50. Medio siglo de historia para el buque insignia británico
¿Un Jaguar presentado en un salón chino? Sí, los tiempos cambian.. China se ha convertido en el principal mercado para varias automotrices y uno de los principales para muchas otras. En el Salón de Beijing que está comenzando hoy (y hasta mañana exclusivo para la prensa) Jaguar está festejando los 50 años de su buque insignia, …
Jaguar presentó el nuevo y espectacular I-Pace, eléctrico
Jaguar I-Pace. Espectacular, como reza el título. Es cierto, tenemos tendencia a usar frecuentemente este término para referirnos a modelos que, por distintas razones, entendemos, pueden llevar con hidalguía tal título. Y creemos, antes de comentar un poco más en detalle al nuevo modelo, que más que nunca, podemos decir que el Jaguar I-Pace es …
Jaguar revive el histórico D-type
Jaguar Classic reinició la producción del icónico auto de carreras Jaguar D-Type en Coventry, después de la última vez que se construyera en 1956. El modelo, primero de una serie limitada a 25 unidades, fue presentado en el Salon Retromobile en París. Las 25 nuevas unidades del D-Type serán meticulosamente hechas a mano en Jaguar …
Jaguar XJR 575. Elegancia y deportividad, juntos (y 575 CV…)
Jaguar XJ. La berlina de representación británica, que arranca en los USD 99,000 en la versión «corta» (SWD) y llega a los USD 182,000 para esta nueva, XJR 575 que nos ocupa en este caso, en el viejo continente. XJ nació en 1968 y lleva varias generaciones en su espalda. Ditecar lo comercializa en Argentina …
Nuevo Jaguar E-Pace, hermano menor del F-Pace
Jaguar. Junto con Land Rover, ambas británicas, propiedad del grupo indio Tata, situación que solo puede adivinarse «papeles en mano»; por el contrario, contemplando sus portfolios, más británicos, refinados y tecnológicos que nunca, parecerían ser parte de un conglomerado alemán/británico. Las tendencias marcan tendencias. Y casi ninguna automotriz ha podido resistir a la moda de crossovers …





