La verdad es que la marca alemana ha tenido varias «idas y vueltas» con GTX o GTI para bautizar a sus próximos (y actuales) deportivos eléctricos. De hecho, existe el ID.3 GTX, el ID.7 GTX, el ID.4 GTX, el ID.BUZZ GTX en camino, pero también hay un ID.2 GTI «en las gateras». Claro, pasando al …
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Volkswagen Golf 9. ¿El inicio del fin de la familia ID?
Un poco fuerte el título, es cierto. Sobre todo porque Volkswagen dedicó muchos recursos de distinto tipo (también económicos, y grandes) a instalar su «nueva» familia de eléctricos, que nació con el ID.3 en el otoño europeo de 2019, modelo que acaba de recibir su primer (¿y último?) restyling. Además, existen (o van a existir) …
El próximo Volkswagen ID.2, tan anunciado, ahora demorado
En la reciente y pasada Navidad 2023 anunciábamos que el Volkswagen ID.2 GTI, variante prestacional del «eléctrico del pueblo», estaría confirmado y llegaría en 2026. Pues bien, ahora, pocos días después, nos toca anunciar un pequeño delay en el esquema original de lanzamiento. Porque el ID.2 «normal» se iba a lanzar en 2025, y ahora …
Volkswagen confirma el ID.2 GTI. Llega en 2026
Poco después de la presentación del pequeño eléctrico ID.2, apostando a convertirse en la opción más económica del nuevo mundo eléctrico ID de Volkswagen, comenzamos a hablar de su variante deportiva, algo así como el «alter ego» del actual Golf GTI, concept inicialmente denominado ID GTI. El primer deportivo en la nueva era eléctrica ID …
¿Vuelve el Ford Capri? Sí, con base Volkswagen
Para nosotros, el Capri es un modelo absolutamente desconocido. Fabricado entre 1969 y 1986, podríamos definirlo como «el Mustang europeo«, en un intento por presentar una variante deportiva equivalente (aunque menos ambiciosa) para el viejo continente. Uno de sus motores fue el V6 2.6 (Capri 2600), con una potencia de 150 CV, muy austera hoy …
¿Se decidirá Volkswagen por un eléctrico ID.Sharan?
Sharan formó parte de un desarrollo conjunto de Ford y el grupo Volkswagen, compartiendo ventas con Ford Galaxy y Seat Alhambra, trio con leves diferencias de personalización entre ellos. El proyecto nació en 1991 pero los monovolúmenes fueron presentados en 1995. Ford luego cambió Galaxy y siguió su propio camino. Seat vendió Alhambra hasta 2020, …
