Hyundai (y KIA). Paradigma del avance coreano, que también muestra Ssangyong (aunque un escalón por debajo). Con una renovación constante de producto, en términos de diseño, calidad, y hasta diría conceptual. Con el nuevo Tucson y su particular diseño, el Ioniq 5, eléctrico, homenaje a los primeros Pony, y en el pasado reciente, el nuevo …
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KIA sigue innovando. Nuevo EV6, primo del Hyundai Ioniq 5
Hace poco presentábamos el nuevo logo de la marca coreana, que al igual que su prima (y empresa madre) Hyundai, se encuentra en u proceso de renovación conceptual y estética (quizás algo menos que aquella). Y este nuevo EV6 es quizás el primer producto de esta nueva era KIA. Aunque por ahora no han trascendido …
¿Se viene el prestacional N también para el Hyundai Kona?
No me canso de repetirlo: Hyundai (y su prima KIA) está avanzando más que el promedio de la industria automotriz, tanto en términos estéticos como de calidad. Hace tiempo instalaron un centro de diseño en Alemania, clara señal de hacia donde apuntaban. De aquellos «patitos feos» iniciales (los Pony) a los actuales Hyundai, ha pasado …
Hyundai sigue avanzando con SUVs y Crossovers. Nuevo Bayon
Aunque prácticamente todas las automotrices han caído en la tentación de «poblar» sus portfolios de SUVs y Crossovers, en detrimento de las carrocerías clásicas del automóvil, Hyundai (y su prima KIA) es una de las que más viene apostando por esta tendencia. Kona, Tucson, Creta, Santa Fe, Venue, Palisade, Nexo. Buena parte de su portfolio. …
Nuevo Hyundai Ioniq 5. Eléctrico. Homenaje al Pony de 1976
Hyundai es una de las marcas que más viene apostando por las nuevas tecnologías; híbrida, eléctrica y hasta hidrógeno. Híbridos, variantes en casi todos sus modelos, eléctricos, Kona y Ioniq y el Nexo Fuel Cell, a hidrógeno. En Argentina vende el Ioniq híbrido, con un motor 1.6 litros y otro eléctrico, totalizando 141 CV. Ioniq …
A la espera del Tucson N, Hyundai presenta el N Line
Hace unos meses presentábamos la nueva generación Tucson, con cambios revolucionarios en su diseño, y nos preguntábamos si no eran demasiado radicales, algo cargado de subjetividad, claro. La familia N Line de Hyundai puede entenderse como algo equivalente a los M Package de BMW, o AMG Line de Mercedes-Benz, o S Line de Ford, por …
