Gladiator fue lanzado a fines de 2018 (ver nota), en lo que podría considerarse «la versión pickup del Jeep Wrangler». Se vende en Argentina, y fue renovado levemente hace un par de años (ver nota). Aprovechando una nueva puesta al día, también leve, para el modelo 2026, Jeep presenta una nueva limitada variante, bautizada Gladiator …
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Jeep ya piensa en la Gladiator eléctrica (¿2028?)
No nos confundamos. El hecho, ya comentado en varias oportunidades, del «parate» que están sufriendo los modelos eléctricos en buena parte de los mercados del mundo, no cambia el destino final del mundo del automóvil, que será inevitablemente eléctrico, o al menos no se ven otros horizontes hoy. Sí, los combustibles ecológicos y e-fuel están …
El Jeep Gladiator recibe versión híbrida 4xe
Hace poco menos de 4 años, Jeep presentaba su primer híbrido 4xe de nueva generación, el Wrangler 4xe. Con un motor Hurricane de 4 cilindros y 2 litros, turbo, y otros 2 eléctricos, totalizando 380 CV. Nada mal, y además bajando el consumo. También existe la Grand Cherokee 4xe en Estados Unidos y ahora la …
Un clásico de cumpleaños. Jeep Gladiator festeja 60 años
Un 20 de septiembre de 1963 salía de la línea de producción, la primera unidad de la pick-up Jeep® Gladiator. Un modelo que comenzó a comercializarse en los concesionarios a partir de enero de 1964 y que finalizó su producción en 1978 con más de 27 mil unidades producidas en nuestro país. El flamante Gladiator estaba …
Jeep actualiza su icónica pickup Gladiator
La marca Jeep® ha decidido realizar una completa mejora en la pickup mediana con mayor capacidad todoterreno del mundo. Revelada en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) 2023, que se celebra estos días en Detroit, la nueva Jeep Gladiator 2024 ofrece mayor capacidad, mayor refinamiento, nueva tecnología y más elementos de seguridad de …
Stellantis despide su motor diesel V6 con Gladiator serie especial
Con las últimas horas de 2018, Jeep presentaba su esperada pickup Gladiator. Casi un par años después dábamos cuenta de la adopción del motor diesel ECODiesel, V6, de 3 litros y 250 CV. Tengamos en cuenta que el mercado norteamericano, aun para pick ups, prefiere por lejos motores nafteros (y ahora también eléctricos), muy por …
