Aclaración inicial del título. En China, Nissan vende el Sylphy, equivalente oriental del Sentra americano que conocemos, y cuya versión deportiva SE probé hace un tiempo, con muy buenas conclusiones. Con los últimos días del pasado 2022, mostramos algunas imágenes inicial del restyling del Sylphy, puesta al día que llegará, obviamente, al que se fabrica en México, desde donde llega a nuestro país. Ahora, de manera oficial, la marca japonesa lo ha presentado en el país oriental. Y tal como se esperaba, muestra muy sutiles diferencias estéticas: algo lógico tratándose de un restyling de mitad de ciclo, sobre un modelo presentado en 2020.
¿Que trae de nuevo el Sentra 2024?
Nuevo paragolpes, nueva parrilla, siguiendo un poco el estilo del renovado Versa, eliminando la histórica «V-Motion», ahora más elegante aunque algo recargada. Opticas delanteras con nueva distribución interna, nuevo paragolpes trasero y faros con distinta presentación, manteniendo el formato, nuevas llantas, obviamente, y en el interior, nueva pantalla táctil central, más elegante y grande, como lo casi único diferente. Convengamos que el Sentra se muestra moderno y vigente; no hacían falta grandes cambios. En cuanto a motores, mantiene el 1.6 de 140 CV (disponible en otros mercados, no en el americano) y un híbrido con la base de un naftero 1.2 litros. El mexicano mantendrá el 2.0 de 145 CV con caja CVT.
