A comienzos de 2017 presentábamos la nueva generación de la Murano, con un diseño muy deportivo, muy fluido, «poco SUV» diría, dinámico. Unos meses después la probábamos en su correspondiente test. Claro, no hablamos de un modelo de ventas masivas, sino más bien de uno bastante exclusivo y de un posicionamiento en precio más alto. De todos modos, en 2025 recibirá una nueva generación, algo más «ortodoxa» a nivel estético, si se me permite el término, con un concepto general compartido con el eléctrico Ariya. Pero no solo hablamos de grandes cambios estéticos, sino también mecánicos.

En ese sentido, el actual V6 3.5L, de gran respuesta con sus 265 CV y gran consumo, ambos generalmente inseparables, o de caminos compartidos, será reemplazado por un más racional 4 cilindros turbo, asociado a un una caja automática de 9 relaciones. ¿Abandonará Nissan su tradicional caja CVT en este caso? Me permito dudar, pero, quizás… La tracción será delantera. Estéticamente, continúa la nueva firma frontal de Nissan, que comenzó tímidamente con Versa, y con más fuerza con el nuevo Kicks y la próxima generación de la pick up Frontier. Pequeñas ópticas (adelante y atrás) y parrilla con elementos de iluminación, al estilo Hyundai Tucson. Con mayor información volveremos sobre el tema.