Al igual que Volkswagen, Ford y tantas otras, Renault también aprovecha su pata coreana y la china (Geely) para presentar modelos de sus «socias» y que, con una leve personalización, ofrece en otros continentes. Con esto, como aquellas, se asegura diseños modernos (si logrados o no, es otro tema), tecnologías de avanzado, buenos equipamientos y terminaciones, y también prestaciones; todo lo que hoy están ofreciendo los chinos, y a menor precio. Así llegará Filante, al menos a Europa.

El nombre no es caprichoso ni inventado, tiene que ver con una carrera famosa del siglo pasado. Hablamos de un SUV de 5 m y que por lo tanto competirá en el segmento E. De hecho mide 22 cm más que la nueva Koleos china/coreana, ya de por sí grande. De todos modos, Filante se producirá en Corea del Sur (donde Renault y Geely comparten desarrollos y producción). Se venderá en Europa, convirtiéndose en el (o la) hermano mayor de Rafale, hoy por hoy lo más caro y exclusivo de la marca en Francia. Hay chances que también sea producido en Brasil; no estoy muy seguro dado que nuestra región no es muy «amiga» de SUV de grandes dimensiones, pero…