Hemos «hablado» bastante del Charger. El actual se presentó en nuestro otoño de 2024 (ver nota), como reemplazo tanto de Charger como de Challenger, en versión inicial eléctrica de 2 puertas, para incorporar luego la de 4 y el motor térmico, el nuevo Hurricane 6 (en línea), con una muy interesante potencia (ver nota). Pero, lo que era una previsión inicial de buenas ventas para el eléctrico, se fue cayendo como «una casita de naipes». Mientras la producción de la variante EV caía (ver nota), la del Charger con motor a combustión «pedía más» (ver nota).

Probablemente el futuro le tenga reservada sola la versión eléctrica al Charger (no me animo a «firmarlo»), pero por ahora, las ventas indican lo contrario. A partir de la «confesión» del líder de SRT (la división deportiva de Dodge) respecto al retorno del V8 al Charger, seguramente muchos se ilusionaron con el bestial 6.2 de la RAM TRX con sus 777 HP (ver nota). Sin embargo esto no ocurrirá, ya que el directivo expresó que Hellcat podría ser la variante más potente de Charger. Sí, un V8 HEMI de 6.2 litros y nada despreciables 707 HP aunque, el actual Charger «Hurricane Six» llega a 550 CV. No hay que descartar el HEMI 5.7 litros (de la RAM) con casi 400 caballos.