Con el cierre de 2021, mostrábamos la nueva generación de los Fiat Scudo (utilitario) y Ulysse (pasajeros), que volvían al mercado luego de varios años, aunque en este caso tomando la plataforma de los ex PSA Peugeot Expert y Traveller y Citroën Jumpy y Spacetourer, ahora primos hermanos dentro del conglomerado Stellantis. En esa nota adelantábamos que más adelante llegaría una versión totalmente eléctrica, la que estamos presentando en esta oportunidad. Estéticamente no hay cambios respecto a las Ulysse diesel, manteniendo el atractivo estilo del nuevo modelo. Personalmente creo, la más lograda de las distintas versiones en Stellantis (Peugeot, Citroën y Opel).

Respecto a su mecánica, cuenta con el conocido motor eléctrico de equivalentes 136 CV que ya equipa a varios modelos Stellantis, como Peugeot e-208, e-308, DS Crossback E-Tense y Opel e-Corsa, entre otros. Con 136 CV, no se pueden esperar enormes prestaciones deportivas, claro, y de hecho llega a los 100 km/h en 13.5 segundos, parámetro casi irrelevante para este tipo de modelos. Mantendrá las dos longitudes disponibles: 4.96 m y 5.31 m. Y en cuanto a plazas, llegar hasta 8 pasajeros, con una refinada versión Lounge apta para 5, muy cómodas por cierto. Batería de 50 kWh (230 km) o 75 kWh (330 km). Teniendo en cuenta que sus homónimos franceses Expert y Jumpy, se venden en Argentina, no sería descabellado pensar en la llegada de los Fiat Ulysse y Scudo.