En la primavera de 2019 Honda presentaba la nueva generación Jazz (Fit para nosotros), con un diseño completamente renovado. Como sucede con tantas otras marcas, Honda tiene acuerdos en china con algunas automotrices locales, como GAC, la que nos ocupa en este caso. Allí se produce un Fit algo diferente al europeo, aunque básicamente se trate del mismo auto. En nuestra región no se vende desde hace unos años, y podría ser reemplazado por el City hatchback, conceptualmente algo diferente, pero que se produce en Brasil. El modelo chino fabricado por su asociación con GAC adelanta un restyling «polémico», aunque muy personal.

En cuanto a motores, al menos para China, el 1.5 iVTEC de 125 CV, con un aumento de casi 10 caballos respecto al actual. Tracción delantera y caja CVT, característica histórica del modelo. Visualmente… ¿qué decir? A pesar que nada nos sorprende viniendo de China, y que hablamos de un joint venture entre Honda y GAC, resulta llamativo el restyling frontal para una automotriz bastante sobria como Honda (no tanto en los últimos años). No solo parece un Toyota sino que además, las luces bajas parecen como «lunares» en la cara. Muy raro. Atrás bastante más sobrio, con leves cambios. No hay imágenes del interior aún.