Hace algo más de 2 años Renault anunciaba una importante inversión para la planta cordobesa de Santa Isabel, para producir una nueva pickup (ver nota), de alguna forma la sucesora de Oroch, que probamos (ver nota), y que a pesar de ser un producto útil, tuvo una pobre performance comercial. Aprovechando la llegada de una nueva plataforma, la RGMP, que ya debutó en Kardian, que también manejamos (ver nota), y que se ampliará con el nuevo Boreal (ver nota), Renault decidió producir una nueva camioneta, inédita, «sub mediana», que reemplazará a Oroch, y por ende derivada de Duster 1.
En algun sentido, podríamos decir que la nueva Niágara deriva también de Duster, de la nueva generación rumana (y europea), ya que esta nueva plataforma RGMP se basa en la CMF-B de Renault, con la que se diseñó la 3a generación de la SUV. Aunque llegará Boreal, que cabría definir como el equivalente Renault de Dacia Bigster, digamos, no está tan claro qué sucederá con Duster. Por que Boreal tiene, obviamente, similares dimensiones al SUV rumano: 4.57 m de largo. Pero Duster (la nuestra y la nueva europea) llega a 4.34 m de largo. Por lo tanto, anunciado Boreal, algo deberá hacer Renault con Duster, ya que la actual generación (que también probamos), interesante, está cumpliendo su ciclo de vida comercial.
En algún momento especulamos con una nueva Duster tipo «SUV coupé» (ver nota), pero no está claro, o al menos conocido, cual será el futuro del modelo en nuestra región. El diseñador independiente brasilero KD, ha imaginado cómo podría verse la nueva pickup Niágara (¿mantendrá ese nombre?), a partir de las imágenes oficiales del concept y de algunas fotos espía del modelo camuflado, circulando. Como toda especulación virtual, tiene sus «defectos» o cuestiones que no serán tal como se imaginan (como el sector posterior), pero sí nos dan una idea de las líneas finales del modelo de producción, que seguramente conoceremos en algún momento de este 2026 que acaba de comenzar, ya como modelo 2027.
