2018 será recordado como el año de una gran recuperación en ambos mercados, si bien no el único. En Argentina, el año «histórico» fue 2013, con algo más de 950,000 unidades vendidas, volumen que cayó drásticamente en 2014, y que en estos últimos años viene recuperándose. Que en este 2018 hayamos llegado a 900,942 ventas (autos + comerciales livianos y pesados), con un 27% más que en 2016, es una noticia muy alentadora para el sector.
En el caso de nuestro ¿ex? gigante vecino, Brasil, este año las ventas se recuperaron un 10% respecto al año anterior, llegando a las 2,026,782 unidades totales (acumulado a noviembre), aunque, muy lejos de las 3,575,894 del 2013. Mientras nuestro mercado está «a metros» de lo conseguido en 2013, Brasil está en poco más de la mitad. Enorme potencial, por ahora dormido.
Justamente en Brasil (acumulado a noviembre), en cuanto a marcas, lidera General Motors (Chevrolet). llevándose el 18% de participación, seguida de Fiat (13.55%), Volkswagen (12,5%), Ford (9.5%) y Hyundai (9.3%) con un llamativo 5° puesto para una automotriz bastante joven en el vecino país. En cuanto a modelos (allá separan autos de pick ups y versiones hatchback de sedán), Chevrolet Onix se «comió» el mercado, con 171,148 unidades vendidas, seguido, muy lejos por el Hyundai HB20 (esto explica el éxito de la coreana) con 96,769. Completan el «top five» el Ford Ka (87,012), Volkswagen Gol (67,865) y Renault Sandero (63,434),
En cuanto a utilitarios, sigue líder Fiat Strada, con 47,967 unidades, aunque «ya no mira a todos desde arriba»: su hermana mayor Fiat Toro le «pisa los talones», con 46,497. Tercera, Volkswagen Saveiro, con 39,141, completando Toyota Hilux (gran performance, superando a S10) con 30,349 y la pick up Chevrolet, con 27,443. Si bien son estadísticas acumuladas a diciembre, el cierre total del año no debería modificar sustancialmente estas posiciones relativas. Interesante performance de Toyota Corolla, ubicándose 7° en la general, y más aún Jeep Compass, que ascendió, recién presentado, al 9°.
En Argentina, y en el cierre 2018, el mercado es liderado por Volkswagen con el 16.3% de participación, seguida de Chevrolet (13.8%), Ford (12.9%), Renault (12.9%) y Fiat (10.6%). En cuanto a modelos, y a pesar de algunos vaivenes en algunos meses, sigue imbatible el Volkswagen Gol, con 44,845 unidades vendidas.
Le siguen el Renault Sandero (37,535), Chevrolet Onix (35,559), Toyota Etios (32,573) y Chevrolet Prisma (28,267). Que Chevrolet tenga 2 modelos en el «top five» explica la muy buena performance comercial de la norteamericana.
Algunos datos de color. Los modelos que más crecieron este año respecto a 2016, fueron, Chevrolet Cruze (178%), Ford Ka (126 %), Renault Sandero (119%) y Chevrolet Prisma (105%). En el otro extremo, los que peor performance relativa tuvieron, respecto al año anterior, fueron Renault Fluence (-40%), Fiat Siena (-19%) y Peugeot 408 (-11%). Final del repaso de las estadísticas de ventas 2018 en Brasil y Argentina. Inicio de recuperación en nuestros vecinos, excelente año en nuestro mercado, bastante cerca del récord de 2013. ¿Será 2019 el año en que superemos el 1,000,000 de unidades? Ojalá.
