Algo previsible sí. La nueva generación Charger, reemplazante del anterior modelo y de Challenger al mismo tiempo, se presentó en nuestro otoño 2024 (ver nota). Y poco después planteábamos (en realidad fue resultado de una encuesta de un importante medio) que de cada 5 Charger que se vendieran, solo 1 sería eléctrico (ver nota). Y …
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«Hubiéramos perdido 30,000 ventas»
La frase pertenece al Director Ejecutivo de RAM, quien expresó que, si no hubieran vuelto a producir y vender la RAM 1500 HEMI (V8), hubieran perdido unas 30,000 ventas anuales. Una enormidad, aún para un mercado tan grande como el norteamericano. «A los dueños de RAM les encanta el V8». Vaya si no es cierto. …
¿Cómo cerraron las ventas en el primer semestre en ARG y BRA?
INTRODUCCIONHabiendo terminado el primer semestre de este 2025 que estamos transitando, no viene mal mirar un poco los números de ventas en ambos países, para encontrar diferencias y similitudes entre los 2 fuertes productores del ¿Mercosur? (más Brasil, claro). Hace muchos años, muchos, las diferencias eran grandes. En Brasil casi no existían modelos 4 puertas …
Sí, se venden más Challenger y Charger nafteros que el nuevo EV, pero…
Siempre hay un pero, ¿no? En este caso, lo que hay que aclarar es que aun quedan casi 700 Challenger y otros tantos Charger de generación anterior, que dejaron de fabricarse en 2023 pero que todavía esperan dueño en los concesionarios de la marca. ¿Esto prueba que no hay interés en los nafteros deportivos y …
China domina el 76% de las ventas de vehículos electrificados
No voy a descubrir la pólvora si digo que el avance chino es IM-PRE-SIO-NAN-TE, aunque lo vengo expresando desde hace varios años. Un fenómeno previsible, o en todo caso lógico y al que no le encuentran solución; ni siquiera atenuantes las automotrices europeas, sobre todo. Que China esté vendiendo gigantescas cantidades de autos, no solo …
Hecho histórico EEUU. Ford F-150 abandona el liderazgo tras 42 años
Hablamos del mercado norteamericano, como todos, algo particular, donde reinan las pickups (2 entre los 5 modelos más vendidos) y grandes SUVs, y hasta no hace mucho los monovolúmenes, segmento hoy casi inexistente. Y vaya si no es noticia (buena para algunos, mala para otros), que tras 42 años de reinado ininterrumpidos, un modelo abandone …
