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¿Jaque al Tesla Model S? Nuevo Lucid Air (1000 CV)

A estas alturas no quedan dudas que Tesla, la automotriz del controvertido Elon Musk, es «la» referencia entre los automóviles eléctricos. Por sus diseños, por su potencia, por su autonomía, aunque no tanto por su calidad, discutida a partir del Model 3 principalmente. Y han surgido no pocas marcas y modelos que buscan quitarle protagonismo, …

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El Peugeot 308 (europeo) adopta tablero digital

Aunque algunos medios internacionales comentan que el 308 ahora incorpora i-cockpit, lo cierto es que ya lo traía con anterioridad, como por ejemplo en la versión S GT que probamos hace un tiempo. Lo que sí aparece como novedad principal en el modelo es la adopción de un tablero digital (manteniendo el i-cockpit, claro) además …

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Nuevo Porsche 911 Turbo S. 650 caballos, 2.7 segundos y 330 km/h

Porsche renovó su modelo estrella, el 911 a fines de 2018, tal como adelantamos en su momento. Y titulábamos «Reinventarse manteniendo lo esencial» porque claramente un Porsche 911 no puede recibir cambios drásticos, radicales, profundos. Nunca ha sido así en su historia y es una de sus fortalezas. Y a la vez, todo un desafío, …

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Alpine A110S. Para dar pelea al Porsche 718, ni más ni menos

Alpine es una marca (ahora) propiedad del grupo Renault Nissan, que comenzó con preparaciones (mejoras) y no hace mucho se convirtió en factoría, donde se produjo, por ejemplo, el Clio RS. En esta nueva etapa produce el A110, un modelo homenaje al histórico modelo homónimo. Y Alpine apunta alto: este A110S cuesta lo mismo que …

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Probamos el Peugeot 308 S GT, ¿heredero del GTI?

Las tendencias cambian. Hemos «hablado» no pocas veces al respecto. Los segmentos tradicionales van mutando (casi todos hacia SUV o crossovers), no porque sea una imposición de la industria automotriz, sino porque es lo que busca el mercado, vale aclarar. Sí, es posible que las campañas marketineras haga su parte, pero sin dudas, un producto …

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Probamos Mini Countryman Cooper S (192 CV y tracción simple)

Mini. El pequeño clásico británico, que apareció en 1959 y se mantuvo en producción (sin cambios) hasta 2000. Un año más tarde, BMW, que ya tenía el control accionario, decidió presentar un nuevo Mini, (siglo XXI), reinterpretación moderna del original, diseñado por Alec Issigonis. Junto con Fiat 500 y Volkswagen Beetle (que ya anunció su …