INTRODUCCIONHace casi 4 años, Renault adelantaba la nueva generación del Megane, en lo que sería su 5a generación (la 4a no se vendió en Argentina), en formato concept, pero que no sufrió grandes cambios al pasar al modelo de producción. Desde entonces nos hemos referido al nuevo Megane E-Tech en varias oportunidades, como cuando Renault …
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Abarth Pulse. El primero regional. Lo probamos
INTRODUCCIONEs cierto, Pulse es un viejo conocido a estas alturas, al menos para Automotiva. En la primavera de 2021 Fiat lo presentaba en Brasil, y un año más tarde nos subíamos a la versión Drive CVT, dejándonos una muy buena impresión, con un andar y terminaciones superiores a las de nuestro Cronos, y no porque …
Nos subimos a la nueva KIA Sportage X-Line
INTRODUCCIONSportage ha sufrido grandes transformaciones desde sus «humildes» inicios allá por 1993, con una primera generación que llegó a Argentina, igual que las siguientes de 2004, 2010, 2015 y la actual que hemos probado. En realidad los comienzos de KIA (y Hyundai) fueron humildes, como el origen de tantas automotrices. Y su evolución ha sido …
Jeep Renegade T270 Trailhawk. Lo probamos
INTRODUCCIONCuriosamente, o no tanto, hablando de Renegade, el «baby Jeep» presentado en 2014, habíamos probado una sola versión, la Sport, un par de años después. Había sido presentado y lanzado por Jeep Argentina unos meses antes. Curioso quizás también habiendo probado en varias ocasiones Compass, en diferentes operativos, su hermana mayor Commander y hasta el …
Volkswagen Polo Trend MT. Probamos la versión de entrada
INTRODUCCIONCreo que muchos tenemos al Gol en nuestras retinas, en nuestros pensamientos, en nuestros recuerdos. Al fin y al cabo, fue un ícono en Argentina y sobre todo en Brasil, donde transitó con éxito comercial sus 42 años de existencia, aunque claro, disminuyendo su performance comercial en los últimos años, pero siempre protagonista. Los tiempos …
Probamos la Jeep Compass Trailhawk TD350 4×4
INTRODUCCIONEn un lejano 2017 la entonces FCA presentaba la nueva Jeep Compass, que poco tenía que ver con la que se había vendido tiempo atrás. Un año después nos subíamos a la versión más cara, la Limited Plus, y en 2019 probábamos la Longitude AT6. En 2020 volvíamos a la renovada Limited Plus, y hace …
