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Peugeot 308 Arduini Corse. Entre el GTI y el TCR

Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport. Con el motor 1.6 THP y 270 CV, es la apuesta más radical del 308, al menos en lo que hace a las variantes de producción, porque también existe el 308 TCR destinado a dicho campeonato (ex WTCC), con 350 CV. Entre ambos, 80 abultados caballos. El preparador italiano …

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Y esta es la versión rural. Nuevo Peugeot 508 SW

Peugeot 508. Lo mostramos hace unos meses, en su versión sedán. Y ahora la marca francesa presenta su variante Station Wagon, en lo que podríamos definir como «una continuación física» de aquel. Si bien en general las rurales no difieren demasiado del sedán hasta las puertas traseras, en este caso Peugeot ha ido un poco …

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Nuevo Citroën C5 Aircross, primo hermano del Peugeot 3008

Citroën C5 Aircross. El primo hermano del Peugeot 3008 que probamos hace un tiempo. Pero, a pesar que comparten el 60% de sus componentes, el nuevo producto se muestra bastante diferente, con varios «guiños estéticos» a su pariente, como en los 3/4 traseros, parabrisas, capot, cintura, molduras y parte de su interior. Allí, un cambio …

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Probamos el Peugeot 3008 HDI GT-line, en formato SUV

Peugeot 3008. ¿SUV? Sí y no. Mirando 3008, sin hacernos «planteos filosóficos y conceptuales», claramente se muestra con un Sport Utility Vehicle, dándonos la idea que está pensado para caminos complicados y capacidades off road (una mirada rápida y despojada, ya que su altura y sus ángulos de ataque y salida van a contramano). Por el …

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Nueva Hyundai Santa Fe. Nueva en serio…

Hyundai Santa Fe. Seguramente el SUV más famoso de la automotriz coreana, y el precursor de estos tiempos modernos. Hoy, Hyundai, además, cuenta con Creta, Tucson, y Kona (no todos SUV exactamente), y justamente, es Kona quien está incidiendo fuertemente en sus nuevos desarrollos, al menos de este segmento. Porque esta nueva Hyundai Santa Fe …

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Nueva Citroën Berlingo. Cambios radicales. ¿Llegará?

Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Renault Kangoo. Los 3 utilitarios pequeños tienen bastante en común. Obviamente los dos primeros, que básicamente son el mismo vehículo. Pero aún tomando el trío como un conjunto, y además de compartir filosofía de diseño, estética, tamaño y más, tienen algo en común (negativo) en nuestro mercado: ninguno se ha …