Hace poco menos de 2 meses mostrábamos el ¿inédito? nuevo Peugeot 408, con un curioso formato, que se ha puesto de moda. Y aunque todavía falta para el inicio de su comercialización, creo que se convertirá´ rápidamente en un suceso comercial. Su variante más potente será la Hybrid 225, con esa cifra de potencia. Convengamos …
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Triste. Luego de 30 años de servicio, el Gol se despide
Volkswagen Argentina anuncia el cese de la comercialización del Gol en el país. Luego de 30 años en el mercado local, el legendario modelo dejará de venderse en Argentina, donde se patentaron más de 830.000 unidades y donde fue, durante 17 años, líder en ventas. Martín Massimino, Director Comercial del Grupo Volkswagen Argentina, sostuvo: “El …
¿Llegará finalmente el sucesor del Peugeot 208 GTI?
Seguramente no son pocos (no somos..) los que miran con nostalgia tiempos no tan lejanos del mundo del automóvil, donde brillaban Peugeot 208 y 308 GTI, Renault Megane RS, Ford Focus RS, Volkswagen Golf GTI, y otros. Aunque este último sigue en pie, casi todos han pasado a mejor vida. Y es algo inevitable y …
Volkswagen presenta la renovación que faltaba del Polo, el GTI
Aunque hace unos meses adelantábamos algunas imágenes y datos del restyling de mitad de ciclo del Volkswagen Polo, uno de sus modelos más exitosos, aunque algo «venido a menos» como tantos otros similares, a causa de la invasión de SUVs y Crossovers, poco después mostrábamos la versión oficial del Polo 2021, con leves cambios estéticos …
El renovado VW Polo mantendrá la esperada versión GTI
Sí, es cierto, hace algunos años no hubiera sido noticia la llegada de una variante GTI en Volkswagen Polo (o Golf), como así tampoco en Peugeot 308 o la RS en Renault Megane o Ford Focus. Pero los tiempos cambian, nos guste o no, y ahora la «gran noticia» pasa por los SUVs y Crossovers, …
Nuevo Volkswagen Golf GTI Clubsport 45. Entre el GTI y el R
Desde la presentación de la actual -octava- generación del Volkswagen Golf, en 2019, fueron apareciendo las versiones más picantes, como la GTI de 245 CV (la más icónica del modelo), el Clubsport, con 300 caballos, y el esperado R, que a pesar de haberse especulado con que podía llegar a los 400 CV, se quedó …
