Aunque ya habíamos adelantado en el facebook de Automotiva algunas imágenes iniciales del nuevo 500 eléctrico, y también algunos datos, hoy se presentó oficialmente (en lo que hubiera sido el Salón de Ginebra) esta nueva generación del pequeño exitoso de la marca italiana, o mejor dicho, del mega grupo FCA/PSA. Y aunque a simple vista …
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Así es el nuevo BMW i4, sedán eléctrico y antesala del inminente Serie 4
Con el Salón de Ginebra cancelado, las automotrices, de todos modos, continúan con sus esquemas de presentaciones previstas. Y como suele ocurrir, poco antes del debut oficial (horas en este caso), las mismas marcas dan a conocer imágenes, no de gran calidad, pero que sirven de antesala a aquella presentación formal (aunque en estos casos …
Nissan LEAF protagonista en la Fiesta de la Confluencia
Continuando con su compromiso con el futuro de la movilidad en la Argentina, Nissan está presente desde el 13 hasta el 16 de febrero en la Fiesta de la Confluencia en la provincia de Neuquén. Así, quienes asistan, pueden conocer en primera persona la tecnología del Nissan LEAF, el vehículo 100% eléctrico con más de …
Volkswagen up! en modo eléctrico. Nuevo e-up!
Volkswagen ha hecho y está haciendo una fuerte apuesta por eléctricos y (en menor medida) híbridos. Apunta a tener una gama altamente electrificada hacia 2025. Hoy cuenta con versiones hibridas de Golf (VII) y Passat y eléctricas de Golf (VII), up! y Crafter (Van), además de la nueva generación de vehículos eléctricos desarrollados para tal …
Nuevo Volkswagen ID.4X. Con todo hacia la electrificación
Las automotrices (casi todas), por convicción o por necesidad, están apuntando todos sus cañones a la movilidad eléctrica, no tanto a la híbrida. Nos guste o no, el futuro pasa por allí, y no hay marcha atrás. Probablemente los más «fierreros» en el más puro sentido de la palabra ,no estén tan a gusto con …
¿Un Ford Mustang eléctrico? ¿Con caja de 6 marchas? ¿Con 900 CV?
Los (autos) motores eléctricos, en realidad, no necesitan una caja de cambios, o al menos no tanto como en aquellos con motor a combustión. Esto tiene que ver con su eficiencia y su muy amplia gama de revoluciones (giro del motor), que duplica y hasta triplica, en promedio, las rpm de los motores nafteros. Y …
