En mayo de 2021 anunciábamos el final de la recordada coupé Nissan 370Z (sucesora a su vez de la 350, ambas vendidas en Argentina). Varios meses antes Nissan ya mostraba al sucesor, por entonces en formato concept: el 400Z. Y en los primeros días de este 2022 que nos está dejando, mostrábamos al Fairlady Z …
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¿Se viene un Renault Austral «coupé»?
A principios de este año comentábamos acerca del desarrollo de Austral, una SUV destinada a reemplazar al poco exitoso Kadjar, llegando poco después su versión final de producción. Se sabe que también tendrá su variante de 7 plazas y que podría llamarse… Espace; y en todo caso, más allá del nombre, reemplazará al icónico monovolumen, …
Renault trabaja en la nueva generación Captur, con versión «coupé»
A mediados de 2019, Renault presentaba la 2a generación de Captur, nuevamente basada en el Clio europeo, aunque bastante diferente a la anterior y con un salto importante cualitativo, al menos en lo que hace a calidad percibida, ahora «más SUV y menos monovolumen». Nuestra Captur regional (que probamos hace poco y ya publicaremos la …
El Fiat SUV «coupé (Proyecto 376) más cerca
El sitio brasileño Noticias Automotivas, publica esta recreación de cómo se verá probablemente el Fiat SUV coupé, allá conocido como Fiat Fastback (por el remate del sector trasero). Además, se hace eco de imágenes del interior que han trascendido y que muestran que, si bien se basará en el Pulse, será más refinado y con …
Así será el Renault Captur renovado, y con nueva versión «coupé»
Renault Captur nació en 2013, con un formato claramente monovolumen, con algo del mundo SUV también (estéticamente), en un tiempo en el que los monovolúmenes gozaban de la preferencia de buena parte del mercado; tiempo pasado. Tuvo una segunda generación en 2019, con una importante renovación (no fue un mero restyling), recibiendo la nueva generación …
Skoda Enyaq Coupe iV. Eléctrico, deportivo
Skoda era, hasta no hace mucho, «el patito feo» de Volkswagen, algo similar (no tanto) a lo que representaba Dacia al relacionarla con Renault. No tanto porque, a diferencia de la marca rumana, Skoda nunca fue low cost. De todos modos, no era la automotriz más importante del grupo, ni mucho menos, claro. Y así …
