DS 3. El más pequeño de la submarca ¿premium? de Citroën comenzó la era moderna de Different Spirit. ¿Como olvidar al espectacular DS de los 50´s, revolucionario por donde se lo mire? Comenzando por su diseño, futurista, su tecnologíca suspensión hidroneumática con regulación de altura, o sus frenos a disco delanteros, entre otros adelantos, inéditos …
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Nos subimos al eficiente Citroën C-Elysée HDI (by Parra). ¿Austero?
Citroën C-Elysée llegó a la Argentina en 2016 – en septiembre de ese año la marca inició su preventa local- y nos subimos a la versión naftera en enero de 2017. Pero, C-Elysée tiene su historia y no tan reciente. Si bien existió un modelo derivado del exitoso ZX para el mercado chino, tal como …
Contacto con el Citroën C4 Cactus RIP CURL (by Parra). Un distinto
Citroën C4 Cactus. Un distinto, sin dudas. Aunque no tanto ahora, con el restyling europeo, que lo ha «civilizado», para expresarlo de algún modo, quitándole una de sus controvertidas señas particulares: los Airbumps. Incluso la versión que será fabricada en Brasil, tampoco los conservará. Decisión acertada, simplemente por un tema estético; podrán ser prácticos pero …
Nuevo Citroën C5 Aircross, primo hermano del Peugeot 3008
Citroën C5 Aircross. El primo hermano del Peugeot 3008 que probamos hace un tiempo. Pero, a pesar que comparten el 60% de sus componentes, el nuevo producto se muestra bastante diferente, con varios «guiños estéticos» a su pariente, como en los 3/4 traseros, parabrisas, capot, cintura, molduras y parte de su interior. Allí, un cambio …
Nuevo Opel Combo Life. Un Citroën Berlingo con acento alemán
Opel Combo. Un modelo utilitario que pasó por lenguajes de diseño alemán, italiano y finalmente francés (más allá de que hoy resulta realmente complicado adivinar el origen de un modelo por su estética). Nació en 1994 sobre la base del Corsa I, y se vendió como tal en Argentina hasta no hace tanto tiempo. Se …
Nueva Citroën Berlingo. Cambios radicales. ¿Llegará?
Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Renault Kangoo. Los 3 utilitarios pequeños tienen bastante en común. Obviamente los dos primeros, que básicamente son el mismo vehículo. Pero aún tomando el trío como un conjunto, y además de compartir filosofía de diseño, estética, tamaño y más, tienen algo en común (negativo) en nuestro mercado: ninguno se ha …
