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Plataforma CMP (PSA), regreso del Punto y otras novedades en FCA

Que la nueva y versátil plataforma CMP del grupo PSA se convertirá en la base de otros modelos FCA, básicamente Fiat pero quizás también algún Jeep, no es algo que pueda tomarnos por sorpresa. Era algo obvio y lo habíamos comentado en oportunidad del anuncio de la fusión entre ambos grupos (creando el 4° grupo …

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Asi es el nuevo Opel Zafira, ahora «bien PSA»

La Zafira que conocíamos (fabricada en Brasil por Chevrolet, pariente de Opel por aquellos años, hasta que fue adquirida por PSA), tuvo dos generaciones más. Fue lanzada en 1999 (la que llegó aquí), con renovaciones en 2005 (no tan importante) y en 2011, cambiando fuertemente. En todos los casos se basaba en el Opel Astra …

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Citroën presentó el SUV C5 Aircross. Motor 1.6 THP y USD 48,400

El estilo del nuevo SUV Citroën C5 Aircross continúa la línea marcada por los últimos modelos Ciroën: renueva los códigos establecidos en el segmento por su actitud llena de fuerza y de determinación que se ha convertido en una auténtica firma de la marca. Su morfología y sus dimensiones (longitud 4.500 mm, anchura 1.840 mm, …

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Opel Mokka II. Cambios drásticos. Ahora con ADN francés

El nuevo Opel Mokka que acaba de mostrar la alemana (PSA) es realmente llamativo. Tanto, que parece más un Concept que muestra las futuras líneas del modelo, que un diseño final listo para entrar a producción. Original sin dudas, y con una pintura bitono verde/negro que realza este aspecto conceptual. Y uno de los cambios …

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En 15 días se presenta el nuevo Citroën C4 (y el ë-C4)

El grupo PSA, como el resto de las automotrices, se encuentra inmerso en un proceso de cambios. No solo por las nuevas tecnologías, por la movilidad eléctrica y por lo cambios cada vez más rápidos en los consumidores, que obligan a dedicarle más recursos al área I+D (Investigación y Desarrollo), sino también por su reciente …

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Para China. Nuevo Citroën C3L. ¿Un SUV 4 puertas?

No estoy descubriendo la pólvora si afirmo que el mercado chino es muy particular. Sí, es cierto, todos los mercados son particulares, y también es verdad que en este mundo globalizado todos los autos se parecen. Se acabó aquello de «adivinar el origen de un auto por su apariencia»; algo factible hasta hace unos ¿20/30 …