Chevrolet vende hoy en Argentina, Brasil y la región, la Tracker, un B-SUV exitoso a nivel comercial, tanto en Argentina como en Brasil, sobre la base de la familia Onix. Curiosamente se sigue produciendo en ambos países, uno de los pocos casos en la región, y seguramente no siga por mucho tiempo más. No lo …
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Esta podría ser la primera pickup Hyundai/Chevrolet
Hace unos meses comentábamos de la «asociación» entre GM (General Motors) y Hyundai para Estados Unidos y Sudamérica (ver nota). Y acá Theottle, frecuente aportador en nuestras notas, imagina cómo podría verse el primer producto, una pickup que será la hermana mayor de Santa Cruz, y que, tal como habíamos adelantado, o puesto en duda, …
Se viene el «anti VW Tera» de Chevrolet
Aunque el nuevo Volkswagen Tera, un B-SUV que se posicionará por debajo de T-Cross, fabricado en Brasil y desarrollado para nuestra región, todavía no se vende oficialmente en el vecino país, ya se puede configurar y en breve ya estará en la red de concesionarios. Desde el 1.0 MPI con 84 CV y un equipamiento …
Chevrolet Aveo II. Más SUV, desde China (a México)
Hace unos años mostrábamos el Aveo chino para el mercado mejicano (entre otros), que Chevrolet eligió y tomó como modelo de entrada de gama en ese mercado. En nuestro país, Aveo G3 se vendió hasta 2014; algunos 2015, desapareciendo luego. Un modelo básico, pero interesante que ya no está en nuestra región. Hoy, el modelo …
Chevrolet S10 100 anos. Homenaje
No, no estoy usando un teclado norteamericano, sin la «ñ». Tampoco es un chiste. Simplemente hablamos del homenaje de Chevrolet a sus 100 años en Brasil, y en portugués así se escribe. La marca llegó en 1925 al vecino país (y a Argentina), y allí Chevrolet presenta su S10 100 anos en conmemoración de su …
Hyundai y GM. Colaboración en Estados Unidos, ¿y en Brasil?
Lo de las colaboraciones entre automotrices es de larga data y hay casos en todo el mundo. En Argentina, muchas (me refiero a no pertenecientes al mismo grupo empresario como es Stellantis ahora, por ejemplo) y tienen su lógica, y es la misma de siempre, finalmente reducir costos. Ese es el objetivo final, pero podemos …
