Hace más de un año, poco después de la presentación de su hermano «normal», Fiat 600e, imaginábamos la variante Abarth, que seguramente llegaría algo más adelante. Ya este año mostrábamos la versión final de producción, como versión Scorpioníssima. En aquella oportunidad hablábamos de 1,949 unidades (número coincidente con la fecha de nacimiento de Abarth) con …
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Este es el esperado Alfa Romeo Milano. El hermano menor
Llegó el momento. El Alfa más esperado de los últimos tiempos (al menos por la marca y el grupo Stellantis) fue presentado por la deportiva marca italiana. El nuevo B-SUV reemplaza a 2 modelos al mismo tiempo, el MiTo (para mí uno de los más logrados de la era moderna Alfa) y el Giulietta. Comparte …
Aparece el Abarth 600e Scorpionissima (240 CV)
Abarth, la pasión expresado en el mundo de la deportividad, muy afín a la historia del automóvil en Italia. Sin dudas, Carlo, su fundador, no debe haber imaginado tal trascendencia, aun bajo el paraguas de Fiat primero, FCA luego y Stellantis desde hace un tiempo. La gran incógnita estaba referida a cómo (y hasta donde) …
Abarth prepara su segundo modelo eléctrico. El 600e
Luego de haber probado el Abarth 595 Turismo hace unos años, puedo dar fe de la «magia» y el arrastre que tiene la marca italiana en todo el mundo. Claro, no son los M de BMW, ni los RS de Audi ni los AMG de Mercedes-Benz, pero realmente consiguen como pocos generar una adrenalina a …
Fiat presenta el 600 híbrido (se suma al eléctrico)
Hace poco Fiat presentó el 600e (que nada tiene que ver con el homónimo argentino de los 60´s), eléctrico, y que toma la posta del actual 500X, al menos en cierto sentido ya que habrá un futuro «nuevo» 500X. Se sabía que además de la versión inicial eléctrica, Fiat presentaría una variante híbrida, la que …
¿El nuevo Fiat 600e (eléctrico) será el próximo Abarth?
Abarth se convierte en marca puramente eléctrica en 2024. En este 2023 está finalizando la comercialización de sus últimos nafteros, los 595 y 695, con 165 CV y 180 CV, y algunas series especiales. Claro, no es fácil dejar desaparecer a icónicos modelos sobre la base del 500. En lo que a mí respecta, luego …
