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Pruebas y Contactos
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Prueba Fiat Linea 1.8 E.torQ Essence. Una buena alternativa en el segmento

Habíamos probado el Linea con motor 1.9 anterior (de larga data, pero 16 válvulas) y caja Dualogic. Ahora testeamos la versión base con caja manual. Conclusiones luego de 540 km.

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Prueba Renault Megane III Privilège. Full y bien terminado.

Probamos el mediano de Renault extra zona (by Mediterráneo Renault), que comparte motor y caja con el Fluence cordobés. Casi 500 km para evaluarlo y sacar conclusiones.

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Prueba Nissan Sentra Tekna CVT. Una caja diferente al resto.

Luego de casi un año de haber probado la versión con caja manual, nos subimos al full (Tekna) con caja CVT (by Tagle Nissan). Una caja muy diferente al resto. Conclusiones.

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Probamos el Fiat Punto 1.6 E.TorQ con caja Dualogic. Conclusiones

Habíamos probado el punto en su versión diesel Multijet, con muy buenas críticas. Ahora nos subimos durante casi 900 km al equipado con el nuevo motor 1.6 E.torQ y caja Dualogic. Conclusiones.

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Probamos el Fiat Idea 1.6 Adventure Locker

Como muchas otras marcas, Fiat cuenta con un precio base al que pueden incorporársele distintos packs de equipamiento y seguridad. Así, este Idea Adventure cuesta $ 84,600 en su versión “base”, que se incrementan si se opta por los opcionales que tenía el modelo probado, cedido por Fiat Auto Argentina. Volante forrado en cuero, 4 …

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Test Toyota Corolla SEG (caja 6ª)

Mecánicamente, incorpora la tecnología Dual VVTi, que agrega tiempos variables también a las válvulas de escape, consiguiendo una reducción en consumos y emisiones, con un leve aumento en las prestaciones (136 CV). También una caja de 6 relaciones que contribuye a la economía del conjunto. Retomando el diseño exterior, luce moderno y compacto, con una …