Alpine recibió varias tareas en el no tan nuevo plan Renaulution.Por un lado seguir como tal, como marca dentro del grupo Renault, profundizando su penetración comercial, todavía algo pobre, y transformando su portfolio hacia el mundo eléctrico, como el nuevo A110 eléctrico que «se está cocinando». Justamente, a mediados de esta año dábamos cuenta de los ambiciosos planes de Alpine. Y además, toma la posta dejada por la extinta y recordada Renault Sport, para la preparación deportiva de algunos modelos del grupo, probablemente el Megane E-Tech el primero.

Por otro lado, Dacia viene creciendo fuertemente y desde hace varios años (2008/2009 diría), a partir de aquella crisis europea. De hecho Sandero y Duster vienen siendo protagonistas en el viejo continente. Tomando ambas realidades, no resulta descabellado pensar en la mano de Alpine también en algunos Dacia, toda vez que la marca rumana está mutando hacia un presente menos low cost, algo que puede comprobarse, por ejemplo, en la nueva generación Sandero y en la próxima de Duster. Entonces, si Dacia viene alejándose de aquella mala imagen de baja calidad y se acerca al mundo Renault, ¿no resulta lógico pensar en Dacia bajo la mano de Alpine?, algo que, lúdicamente caracterizamos como Dacialpine.

¿Que modelos podrían recibir la mano de Alpine? Recordemos que, como sucede con otros casos similares (M, S, AMG en el mundo Premium, S-Line de Ford y otros), Alpine tendrá versiones rabiosas (la del R5 por ejemplo) y también puestas a punto estéticas, conocidas como Alpine Line, y estas podrían ser las destinadas inicialmente a los modelos rumanos, para en una segunda etapa, ya «aceptada socialmente por el mercado» con mejoras prestacionales. En el caso de la ilustración (render) de esta nota, aparece otro camino. Un Alpine A110 rebautizado como Dacia, algo poco probable por ahora. Dacia ya tuvo un deportivo, humilde, claro, los 1310 y 1410 Sport. De todos modos, no descarto esta asociación de marketing entre Alpine y Dacia. Veremos.