A mediados del año pasado, Opel (ex PSA y ahora bajo Stellantis) presentaba la nueva generación del Astra, un mediano exitoso en el viejo continente y que tuvimos en Argentina, primero como Astra y luego como Vectra. Este año dábamos cuenta del futuro regreso del Manta, un histórico deportivo de Opel, que también se basará en el Astra, y por lo tanto en el Peugeot 308, originador de estos modelos. Finalmente, hace poco contábamos los planes de Stellantis, a través de Opel, de un primo hermano del Peugeot 408, crossover. Por otro lado, Opel tuvo varios modelos GSi (algo así como los GTI de Peugeot o de Volkswagen, incluido el Astra). Pues bien, ahora se viene el Astra GSe, equivalente híbrido de aquellos.

El nuevo Opel Astra GSe, híbrido PHEV (enchufable) contará con la mecánica ya presente, por ejemplo, en el Peugeot 3008 hybrid 225, con un motor naftero Puretech 1.6 y otro eléctrico, totalizando 225 CV y 360 Nm de Torque. Pero no solo se trata de mayor potencia, sino también de otros ajustes, a la hora de buscar deportividad, y sobre todo homenajeando a los recordados GSi. Así, el nuevo GSe tendrá un despeje rebajado 1 cm, nuevos amortiguadores, un ESP recalibrado, menos intrusivo, una dirección eléctrica más directa y frenos recalibrados; todo el conjunto revisado para sostener las mayores prestaciones del motor. Disponible en versiones 5 puertas y rural (Sports Tourer). Interesante, aunque se extrañan los GSi, GTI, RS, etc.