Jeep Compass 4xe. Eléctrico
El Jeep Compass 4xe ya existía (ver nota), en variante híbrida; de hecho es la sigla que usa Stellantis para los híbridos de Jeep. Se trata de un híbrido enchufable (curiosamente o no, tecnología que va camino a la desaparición, quedando los híbridos suaves y los «normales»). La novedad es que ahora, al menos para Europa, además de aquellos dos, que seguirán en oferta, se agrega un eléctrico «puro», con la plataforma STLA Medium. Es una opción adicional, para un mundo de vehículos eléctricos que está creciendo de manera inesperada, al menos en Europa, seguramente en parte por la suba de los combustibles líquidos y el conflicto del Estrecho de Ormuz y demás.
Jeep Compass 4xe. Eléctrico
Tendrá opciones de tracción simple e integral, contando esta última con 2 motores, totalizando equivalentes 375 CV y unos 600 km de autonomía ¿real?. Batería de 96 kWh. Neumáticos todo clima, y un precio que arrancará en los 55,000 euros. La nueva generación de Jeep Compass, la tercera si tenemos en cuenta aquella de cola redondeada de 2006, se muestra mas moderna y más «off road», más cercana al mundo Jeep. Se venderá en diversos mercados del mundo, incluido el nuestro ya seguirá siendo producida en Brasil como la actual generación. ¿Qué motores ofrecerá en nuestra región? Debería seguir con el 1.3 turbo de origen Fiat, aunque no existe en el mercado europeo, donde Compass se vende con el 1.2 ex Puretech híbrido suave y el 1.6 PHEV. Veremos.
Jeep Compass 4xe. Eléctrico
