Honda City renovado. Acá el híbrido e:HEV
Honda no solo vendió en nuestro país el City de generaciones anteriores (con interesante performance comercial), sino que además lo produjo en la planta de Campana. Más tarde fue «dado de baja» porque la marca japonesa se preparaba para fabricar HR-V y no había lugar para ambos, para decirlo de algún modo. Además, la idea era que HR-V no solo suplantara las ventas de City, sino que se vendieran muchas más unidades, lo que ocurrió. Curiosamente, nunca llegó el City brasilero, algo que en su momento no resultaba tan raro ya que Honda vendía casi solamente motocicletas. Pero desde hace un tiempo, y con un portfolio automotor más amplio, y encima con el prestigio del modelo en nuestro país, resulta incomprensible su no llegada, al menos para mí.
Honda City renovado
Honda City renovado
Pero ahora nos ocupamos del City para el sudeste asiático, con esta renovada versión 2026, que ya se vende en India, y ahora hace lo propio en Tailandia, dos mercados muy importantes para Honda. En cuanto a motores, se mantiene en la base el 1.0 de 3 cilindros, con caja CVT, y el resto de las versiones con el híbrido e:HEV, sobre la base del conocido 1.5, y con 126 caballos. Sí cambia levemente su aspecto, sobre todo en el sector frontal, con nuevos paragolpes, parrilla, ópticas, pero manteniendo el estilo del actual (brasilero). Atrás casi sin cambios, y nuevas llantas. En el interior, nueva pantalla multimedia de 10″. Cambios leves, agradables. ¿Volverá Honda a vender City en Argentina? Ojalá.
Honda City renovado
