Bueno, quizás no sea exactamente marcha atrás, o tal vez retroceder un poco, no totalmente. Algo común a la mayoría de las automotrices, incluso muchas chinas, y consecuencia de este fenómeno o suma de factores, del ralentizado avance de los eléctricos (que se están recomponiendo en general), la esperanza que el Parlamento Europeo corra el límite 2035 para modelos de combustión interna, incluso híbridos, y la duda generalizada entre otros factores. Porsche ya había decidido que la nueva generación Cayman que llegará en breve, sería solo eléctrica; algo que podría tildarse de herejía, pero no en los actuales tiempos.

Y así como varias automotrices han recalculado, y avanzado con opciones híbridas y hasta térmicas, no previstas inicialmente, como el Fiat Grande Panda, entre tantos, ahora Porsche ha decido que sí producirá los 718 Cayman y Boxter con motores térmicos como opción. Momento, no todo es tan positivo. Serán las variantes más caras y de menor venta, o al menos eso piensan en Porsche. Como sea, la noticia de un 718 no eléctrico (también aplica a Macan), no deja de ser excelente para los más apasionados por estos deportivos. Sí, suena a sin sentido un Porsche o una Ferrari eléctrica, pero hacia eso vamos; al menos como destino final.