Hace tiempo venimos hablando del Brennero. Importante modelo para Alfa Romeo y para Stellantis. Repasemos la historia reciente de la mítica marca italiana, la del «cuore sportivo». Con MiTo y Giulietta no fue la tan bien, un poco mejor con MiTo pero no lograron éxitos comerciales destacables. Transitaban un período de cierta oscuridad con un Sergio Marchionne que no tenía en su cabeza la continuidad de la marca; tampoco la de la Lancia. Luego llegaban Giulia y Stelvio, creo fieles representantes de lo que Alfa significa, aunque, a pesar de tratarse de muy buenos productos, tampoco convencieron al mercado, y sobre todo no llegaron ni cerca al objetivo de acercarse a los modelos alemanes equivalentes, verdaderas referencias del segmento. La historia comenzó a cambiar con Tonale, un SUV más pequeño que Stelvio y que está teniendo un razonable éxito comercial.

Pero será Brennero sin dudas, el más pequeño, miembro del trío de Stellantis fabricado en Polonia junto con Jeep Avenger,y el nuevo Fiat 600, el elegido para apuntalar a la marca. Motor1 ha publicado unas imágenes del modelo final, que muestran al «jeep» de Alfa tal cual saldrá de línea de producción. Como puede verse en la comparativa visual del lateral, tiene mucho del Avenger, aunque más «italianizado», más cercano al mundo Alfa. Este modelo debería mostrar un volumen de ventas muy importante y por lo tanto sentar las bases económicas de esta nueva Alfa Romeo que Carlos Tavares, CEO de Stellantis, está interesado en mostrar al mundo. Seguramente al igual que sus dos primos hermanos, tendrá versión eléctrica y también híbridas, más adelante. Si bien Alfa tiene otros proyectos en carpeta, seguramente Brennero será el estandarte del comienzo del camino de números saludables para la icónica marca italiana, condición necesaria para que sobreviva.