Con el sedán i3 eléctrico ya presentado (ver nota) y antes el iX3 (ver nota), dos de las próximas y cercanas novedades en BMW (siempre dentro del nuevo lenguaje de diseño Neue Klasse) son el i3 Touring (rural) y el reemplazo del actual X5, que, me adelanto, será como un iX3 XL (Extra Large) o GG. Serán solo parte de todas las renovaciones/presentaciones, previstas en esta nueva etapa en cuanto a imagen, de la marca alemana. Como comenté en otro post, BMW ha suavizado (afortunadamente) lo que parecía sería una revolución (para mal según mi opinión) en el diseño de sus autos. Aun así, cambian bastante respecto a lo actual. Si analizamos la performance comercial del iX3, el primero, ha acertado el camino, ya que tuvo que agregar un turno de producción para satisfacer la demanda. Comenzó bien.
¿Y tiene más sentido un SUV eléctrico o un sedán eléctrico?
Respuesta varias, según como se mire y de acuerdo a las preferencias de cada uno. En el caso del i3 recién presentado, no hay confirmación oficial de la variante Touring, aunque, teniendo en cuenta que Serie 3 la tiene y la tendrá en la nueva generación térmica que conoceremos en pocos meses, al igual que Serie 5/i5, no resulta arriesgado asumir que i3 también tendrá su rural, y su aspecto resulta más sencillo de imaginar. En el caso de X5, a pesar de algunas imágenes reales de unidades de prueba camufladas, hay un poco más de lugar para la imaginación. En lo estético será un iX3 más grande.
Lo que no está tan claro es si X5 e iX5 serán prácticamente iguales en aspecto (como Serie 5 e i5) o diferentes como X3 e iX3. Seguramente muy similares entre sí. Manijas de puertas no solo disimuladas (las 4) sino ubicadas en la base de las ventanillas, en un lugar raro, convengamos. Opciones nafteras, diesel, eléctricas y hasta de hidrógeno (pila de combustible), tal como anticipamos hace unos años (ver nota). Estos dos nuevos lanzamientos, sumados al próximo Serie 3 (ver nota), al restyling de Serie 5/i5 (ver nota) y a X1 (ver nota), entre otros, auguran un futuro cercano muy movido para la marca alemana. Y también en Argentina, aunque no llegarán todas estas novedades, pero sí la gran mayoría.







Que cambios en el lenguaje de diseño! que diran los puristas de la marca?