En el último día del año pasado comentábamos acerca de la «Renaulution», la revolución del Grupo Renault. Y realmente es una revolución la que va a encarar el grupo, con Luca De Meo (ex SEAT) a la cabeza, y muy ambiciosa. En términos de rentabilidad, de ahorro de costos, y de liderar el avance eléctrico. …
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¿Se viene la Renaulution? Cambios conceptuales para mejorar rentabilidad
El mismo Luca de Meo, ex VW Group y ahora CEO de la marca francesa, presentará el 14 de enero próximo, el plan denominado Renaulution, que podría percibirse como la unión entre los términos Renault y Revolution, y personalmente, no tengo dudas que será una revolución, o al menos mucho más que algunos cambios cosméticos. …
Volkswagen necesita una reconversión. No es la única
Sí, para ser justos, no es un problema o una situación exclusiva de Volkswagen. Muchas automotrices están viviendo situaciones similares. Quizás no tanto Groupe Renault ya que, de la mano de Luca De Meo, viene aplicando un plan de fuerte reconversión, inicialmente llamado Renaulution. Pero, por ejemplo, Stellantis, con Carlos Tavares a la cabeza, también …
En el Salón de París se presentará el Dacia Bigster
En los comienzos de 2021, y como parte del plan Renaulution, Dacia (parte de Groupe Renault), se anunciaba la presentación futura de un hermano mayor de Duster, que en su reciente lanzamiento ha mostrado cambios radicales respecto al que conocemos y tenemos en Argentina bajo la marca Renault, en su generación anterior, pero que se …
El Renault 5 E-Tech ya tiene precio en Europa
Hemos hablado mucho del Renault 5, sí. Y no es para menos. Es uno de los pilares del plan de restructuración iniciado por Renault (Renaulution), con Luca De Meo a la cabeza y con la mira puesta en la mejora en la relación precio/costo (rentabilidad) para lo cual también resulta necesario ofrecer productos más atractivos …
Leapmotor. Los «low cost» de Stellantis
¿Tiene Dacia para Renault el mismo significado que ahora la china Leapmotor para Stellantis? No exactamente. Hay varias diferencias entre ambos casos, cualitativas y cuantitativas. De todos modos, en algun punto, guardan alguna relación. Dacia fue (y es) muy útil a Renault, sobre todo antes de la llegada de Luca De Meo y la Renaulution, …
