Siempre, en la vida incluso, hay que poner en contexto todo. Sin un marco de referencia, sin un sistemas de ejes, sin una visión de conjunto, las cosas pueden verse (y analizarse) de manera errónea, o al menos incompleta. La noticia de la muy probable «reincorporación» de nuestra Ecosport (que se vendió en Argentina desde Brasil hasta no hace mucho, y algunas últimas unidades desde India) no se hubiera entendido, tal vez, hace un año o más. Lo de Focus tampoco, aunque, me animo a darle más crédito al retorno de Ecosport que a una nueva generación Focus (que la actual, 4a, se vende en Europa). Pero bueno, hay rumores de ambas continuidades.

¿Y que es lo que cambió? Bueno, básicamente diría que dos cosas, al menos las principales. En primer lugar, el parate de los eléctricos (ventas), al que nos hemos referido en varias ocasiones, y que todo parece indicar llevará más tiempo que el originalmente previsto (o mejor dicho, «pensado»), haciendo en todo caso de la curva de aumento de ventas EV una con bastante menor pendiente y por lo tanto un aumento de ventas no exponencial como se pensaba. Esto obliga a las automotrices a pensar en ofrecer modelos con motores térmicos e híbridos, durante varios años más (aplica al mundo del automóvil, no solo a Ford). Por otro lado, creo de menor impacto, el avance chino también obliga a pensar en modelos más accesibles, más «low cost», si cabe el término.

Ecosport se vendió en el mercado norteamericano (algo increíble dada su cultura automotriz) y podría regresar. Me quedan dudas para Europa, donde hay ya modelos que ofrecen algo similar. Y sí tendría lugar en varios mercados asiáticos (Tailandia, India, etc.) y el nuestro regional. Claro que será una Ecosport bastante más avanzada, manteniendo un precio y una calidad acorde a un segmento B, pero mucho más moderna, más actual. En principio será naftera e híbrida, aunque no se descarta una versión EV, con la misma plataforma, sobre todo para el mercado europeo, como entrada de gama. Ford necesita todavía de modelo tradicionales. La transición al mundo EV demorará más de lo previsto. A principios de este año hablábamos de una posible nueva Ecosport.