Ya han pasado más de 3 años desde que KIA presentó el EV6, el primer modelo eléctrico de la nueva era de la coreana (si bien ya existían variantes EV anteriormente). Poco después adelantaba la prestacional variante EV6 GT, rozando bestiales 600 CV. Y el año pasado contábamos acerca del primer restyling del modelo, y es que lo que estamos presentando en esta ocasión. Aunque finalmente el modelo de producción no resultó tan parecido a aquella recreación imaginativa, establece una nueva firma visual frontal dentro de la marca, y de hecho, aunque tiene algo de sus hermanos recientes, muestra una nueva dirección en su mirada, y creo muy lograda.

Hace poco nos subíamos a la KIA Sportage de nueva generación, en su variante X-Line, con muy gratas impresiones (y algunas críticas, lógicamente) como sucede habitualmente con los productos coreanos, y sobre todo los de última generación. Volviendo al restyling de mitad de ciclo del EV6, muestra nueva firma lumínica (como se usa expresar en estos tiempos), con nuevas ópticas, nuevo paragolpes y un aspecto frontal general bastante diferente. Atrás, cambios más sutiles, básicamente el paragolpes. En el interior cambios menores, pero que se notan. Nuevo volante, nueva pantalla central integrada como sus hermanos recientes, y algunos detalles.

La versión GT-Line contará con algunas personalizaciones en paragolpes, ópticas y otros detalles interiores. No hay cambios mecánicos en este modelo eléctrico, y se espera también la renovación para la variante deportiva GT. KIA Argentina no vende actualmente modelos eléctricos (EV9, EV6, EV5, etc), así que resulta complicado aventurar si desembarcará EV6 en algún momento. No lo veo tan probable y por varias razones, algunas locales y otras globales, como la ralentización del avance de la movilidad eléctrica. Veremos.