Subaru Impreza es el embrión de este STI, que abandonó aquel nombre para quedar solo con esta sigla. Heredero de aquellos Impreza 555 del Rally Mundial, hoy se vende en el mercado europeo con un motor de  2.5 litros y por USD 51,000. Recordemos que Impreza fue presentado en 1992, con renovaciones en 2000 (el recordado de los faros redondos), 2007 y 2012. En Argentina, a través de Indumotora, se vende el WRX (algo así como un «STI algo edulcorado»), con 268 CV provenientes de un motor  de 2 litros y a USD 60,900.

Subaru está presentando esta nueva variante denominada WRX STI S208, con una producción limitada de 450 unidades, y también limitada, a su país de origen, Japón. El motor 2.5 litros ahora entrega 329 CV (29 CV plus), y cuenta con algunas mejoras mecánicas interesantes, como la dirección, más directa (menor desmultiplicación), suspensión Bilstein específica, llantas BBS de 19″, frenos Brembo modificados, y se venderá en 2 colores: blanco y azul.

Estéticamente, y en cuanto a las diferencias con el STI «normal», encontramos en el frente algunos detalles pequeños y un difusor inferior en todo su ancho, en la cola nuevo alerón más pequeño pero más «racing» y los bajos del paragolpes levemente modificados, y de perfil las atractivas llantas BBS y algunas tomas y salidas de aire.

En el interior, también detalles específicos y butacas Recaro. No solo no lo tendremos en Argentina sino que solo existirá para el mercado japonés.