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Ypsilon
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Lancia da un pasito más en el rally. WRC2

Ypsilon, por ahora el único modelo que vende Lancia (continúa el legado de su eterno antecesor), se metió en el rally, sobre la base de la deportiva versión HF (eléctrica de 280 CV) en el Rally4, variante que estuvo poniendo a punto Miki Biasion, nada más y nada menos. Y ahora ha comunicado que ingresará …

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Miki Biasion probó el Lancia Ypsilon Rally4 HF

Hoy es otro gran día para la marca Lancia. Después de haber puesto su experiencia y conocimientos al servicio del desarrollo del coche que marcará el regreso de la marca a los Rallyes en Italia, en 2025, Miki Biasion ha pilotado el Lancia Ypsilon Rally 4 HF en una prueba especial. Hoy también tenemos el …

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El nuevo Lancia Ypsilon HF listo para el rally

Sí, seguramente muchos esperaban (esperábamos) que, a partir de la confirmación de Lancia de su regreso al Rally Mundial, sería el próximo Delta el modelo elegido. Un sinónimo del WRC (y del grupo B previamente). Al fin y al cabo, Lancia es una de las marcas más vinculadas emocionalmente al rally y no es para …

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Lancia presenta el nuevo Ypsilon eléctrico

Sí, finalmente Lancia presentó la esperada nueva generación del Ypsilon, hasta ahora (y lo sigue siendo) el único modelo en su oferta automotriz. En realidad se presenta oficialmente el 14 de febrero en Milán (y, lógico). La diferencia, en todo caso, es que ahora la marca está abriendo concesionarios en distintas partes del mundo, mientras …

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¿Vuelve Lancia al Rally Mundial? ¿Es en serio? Notición…

Aunque no hay una confirmación oficial emitida por la marca italiana, propiedad de Stellantis, sí corren rumores acerca de la vuelta de Lancia a la gran categoría deportiva mundial, y que se suma a la de Mitsubishi con el retorno de Ralliart, si bien por ahora solo en algunas competencias mas bien regionales y con …

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El nuevo Lancia Ypsilon, cerca de su presentación

Es cierto, nos hemos dedicado en muchas ocasiones a hablar del resurgimiento de Lancia y de Ypsilon, su único modelo sobreviviente desde hace muchos años, y en su único mercado, Italia. No es para menos, estamos hablando de una de las automotrices más icónicas del mundo, lamentable e injustamente venida a menos, y a segundos …