El próximo 10 de enero abre sus puertas el Salón de Tokio y allí Mugen presentará estos «nuevos» Civic. Salón que está entre los 5 más importantes y visitados del mundo, aunque detrás de París, Ginebra, Frankfurt y quizás Detroit. Mugen nació en 1973, creada por el hijo del fundador de Honda, don Sochiro, y sigue desarrollando versiones deportivas de algunos modelos de la marca, además de hacerse cargo del mundo de la competición para Honda. Y sobre la base del actual Civic Type R, presentará 2 modelos, A y B, con leves modificaciones, principalmente estéticas. Además del Mugen Civic Type R que ya existe.

En realidad se llaman Grupo A y Grupo B, aunque no tienen que ver con las inolvidables categorías del Rally Mundial, sobre todo la última, que tuvimos la suerte de recibirla en nuestro país durante varios años, y que sigue amagando (WRC) en volver algún día. El primero es el más agresivo, aunque los dos son similares. Llantas color aluminio (siempre las prefiero a las de color negro, gusto personal). Deflectores aerodinámicos debajo de paragolpes (ambos), y más radical en el trasero, también en los zócalos laterales, y enorme alerón trasero en el Grupo A. Abandona la triple salida de escape el Type R de fábrica, por una de gran tamaño. En el interior, solo detalles.