En realidad, digamos, son dos noticias concurrentes en el título de esta nota. Por un lado, Toyota está trabajando en la nueva generación de la Hilux, todavía no eléctrica, o al menos «no solamente» eléctrica, aunque sí confirmada la llegada de la hibridación, y por el otro, para algunos mercados asiáticos como el Tailandés, donde la marca japonesa es líder, se prepara la Hilux EV, en principio sobre la generación actual… en principio. Toyota tiene el 34% de participación en el mercado tailandés y la el 50% de pick ups. Estos números son más que suficientes para ir generando una nueva alternativa eléctrica, si bien sus competidoras directas aún no lo han hecho.

En este 2024 comenzarán las pruebas de la Hilux EV como para lanzarla en 2025, quizás con la nueva generación, veremos. ¿Qué ocurrirá con nuestra Hilux producida en Zárate? Bueno, Toyota ha ganado un merecido (y a veces algo exagerado) reconocimiento hacia sus productos, y sobre todo en lo que se refiere a Hilux, calificada de indestructible por sus propietarios, y más que todo en el duro uso en tareas de campo. De todos modos, sus competidores están avanzando, sobre todo Ford con la totalmente nueva Ranger, mucho más avanzada que Hilux en casi todo; no sabemos aun en durabilidad. La próxima Hilux tendrá mucho de la norteamericana Tacoma.