Vento fue siempre un auto muy bien valorado en el mercado argentino. Procedente de México, se vendió hasta 2022, salvo la espectacular versión GLI (algo así com el primo sedán del Golf GTI) que lo sigue haciendo. Las ventas de sedanes están cayendo en todo el mundo, y en Argentina (Ford ya no vende Focus, Chevrolet en breve hará lo mismo con Cruze, Peugeot no fabrica mas 408, y así varios más), y quizás esto explica en parte la ausencia del modelo del portfolio de Volkswagen Argentina, si bien tenemos al prestacional GLI. En aquellos países del norte de nuestro continente se vende como Jetta. Curiosamente, en Estados Unidos y México, se venden con distintos motores, el mismo auto.

En el primero, un más moderno 1.5 TSI de 160 CV, mientras que el mejicano monta un 1.4 de 150 CV (el mismo que llegó a Argentina). Cuestiones curiosas. Para Jetta 2025, que llegará en setiembre, no serán cambios drásticos, radicales, de fondo. Seguirá siendo el mismo auto pero con un leve actualización que afectará lo habitual en estos casos: paragolpes, parrilla, ópticas, llantas y levemente el interior. No habrá nueva generación de Vento/Jetta, por lo antes comentado, un fenómeno mundial, aunque, aparecen algunas luces de esperanza de volver a estos formatos más familiares y tradicionales, y que no todo sea SUV o pick up. En México también llegará la renovación de TAOS en septiembre (similar a la de la Tharu china), y quizás ya en 2025 a nuestro país.