Mercedes-Benz presenta al Ener-G-Force (Energy Force) como el Clase G del 2025, o de qué manera entiende la marca alemana al jeep multipropósito de los próximos 12 años.

No tengo dudas que, bastante antes de 2025, Mercedes-Benz lanzará el Ener-G-Force, o quizás, más probablemente, aplique muchos de sus conceptos estéticos y técnicos es los modelos que vaya presentando.
Si bien la marca alemana cuenta con exponentes del mundo SUV, en distintos segmentos (GLK, ML y GL, que no llega a nuestro país), en el Clase G encuentra al sucesor moderno y refinado del histórico Jeep. Presentado en 1979, se ha mantenido casi inalterado hasta nuestros días, aunque sí, con grandes cambios en su interior.

El actual Clase G cuenta con motores nafteros de 211 y 387 CV y el diesel G300 CDI, sin olvidar el espectacular G63 AMG, con bestiales 612 caballos. La gama de precios va desde los USD 130.000 hasta los USD 390.000. No podemos catalogarlo como accesible. Pero a pesar de lo longevo de su diseño (en realidad es una de sus principales fortalezas), se vende muy bien y tiene vida para rato.

Sin embargo, en Mercedes-Benz están pensando en su sucesor una década por delante. El nuevo Ener-G-Force será mostrado, como concepto, en el próximo Salón de Los Angeles (LA Auto Show), que comenzará el 30 de noviembre. Habrá, dicen, una versión policial y otra civil. Seguramente lo más novedoso tenga que ver con su apartado mecánico. Está propulsado por 4 motores (uno en cada rueda) que funcionan a hidrógeno. El tanque -de agua- ubicado en el techo se encarga de proveer combustible a la celda que luego la transforma en electricidad para cada uno de los motores.

Otra de las novedades es su «Terra Scanner», un detector de 360º que, desde el techo, monitorea el terreno para poder configurar a cada instante la mejor respuesta de suspensiones, caja y motor para cada superficie. Sus enormes llantas de 20″ le dan un aspecto que, en cierta forma, «mete miedo».

Espectacular concept de Mercedes-Benz que, insisto, mucho antes del 2025 (dependerá de la reacción del público) se verá plasmado en una versión de calle, o trasladará sus genes a otros modelos.
Para el 2025, ¿tendremos licencias no automáticas?