Así como SW4 es la variante SUV de la Toyota Hilux, o Everest de Ford Ranger, o Trailblazer de Chevrolet S10, Isuzu también cuenta con una versión «cerrada» de la pick up D-Max, y es la MU-X que se está renovando, a partir de la nueva generación de aquella, que presentamos hace un año. Con un interesante diseño, la nueva MU-X contará con el motor diesel de 3 litros y 190 CV, con caja automática y tracción trasera o integral. Seguramente también cuente con el motor diesel 2.0 de 150 CV como opción. La nueva pick up D-Max cuenta con interesante éxito comercial en algunos mercados y se vende en Argentina también, y dando vida también a al nueva Mazda BT-50.
Estéticamente, si bien toma la base de la pick up D-Max, muestra un interesante diseño, con un remate de 3/4 traseros bastante original, «muy SUV», con casi nula caída del techo y una pequeña ventanilla lateral, dándole un toque deportivo. Formato clásico de SUV. En el interior, repite lo visto en D-Max, con una interesante calidad percibida, con gran pantalla multimedia central integrada y un diseño general alejado del minimalismo actual de moda. Tablero analógico (bien) y consola entre asientos de generoso tamaño. Isuzu MU-X no se vende en Europa. Es poco probable que desembarque en Argentina, aunque sí lo hará seguramente la nueva generación de la pick up, aprovechando el gran prestigio de la marca japonesa en nuestro país.
