Aunque existe el Nissan Terra (sin la «X») en algunos mercados asiáticos, como una variante SUV de la pick up Frontier, ahora la marca japonesa presenta el X-Terra, resurrección de un recordado modelo, algo espartano en su momento, pero más pensado para el Off Road. Tampoco será comercializado en todo el mundo. Solo en Asia, y probablemente en algunos otros mercado puntuales. Al igual que aquel, se basa en la pick up Navara (Frontier), y sería equivalente a las Isuzu MU-X, Toyota SW4, y Ford Everest entre otras (sobre la base de la Ranger).

Respecto a mecánicas, el Nissan X-Terra mantendrá las de su hermana Frontier: el 2.3 diesel de 190 CV, pero también un naftero 2.4 de 220 CV. Cajas manual o automática de 6. Estéticamente, la X-Terra se ha «edulcorado» como casi todos los SUV, mostrándose más refinada y lujosa, y menos aventurera. Con la parrilla V-Motion como protagonista, muestra una gran sección frontal, bastante clásica, digamos. Atrás, algunos cromados y cambios de volumen, pero sin estridencias también. Podría entenderse como una evolución de la Terra actual. Teniendo en cuenta que la Frontier es producida en Argentina (Santa Isabel), y el gran momento que viven las SUV, no sería descabellado pensar en su producción local para la región, algo poco probable, de todos modos, por el momento.